La compañía automotriz alemana BMW ha anunciado el retiro de 720.796 vehículos en América del Norte a causa de un defecto en la bomba de agua eléctrica que puede provocar un cortocircuito, lo que incrementa el riesgo de incendio. Esta retirada, publicada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, se produce después de que la empresa identificara un sellado insuficiente en un conector eléctrico.
De acuerdo con CBS News, un conector eléctrico mal sellado en la bomba de agua puede estar expuesto al agua y provocar un cortocircuito. El defecto específico implica que el líquido que se escapa del sistema de ventilación positiva del cárter puede acumularse en la manguera de aire de admisión y, eventualmente, gotear sobre el conector del enchufe, causando potencialmente un cortocircuito.
Según ABC News, BMW informó que este problema podría aumentar el riesgo de un “evento térmico” y, en casos raros, de un incendio.
Los modelos de vehículos afectados incluyen:
- BMW 228i (2014-2016)
- BMW 228xi (2014-2016)
- BMW 328i (2012-2016)
- BMW 328xi (2012-2016)
- BMW 428i (2014-2016)
- BMW 428xi (2015-2016)
- BMW 528i (2012-2016)
- BMW X1 (2012-2015)
- BMW X3 (2013-2017)
- BMW X4 (2015-2018)
- BMW X5 (2016-2018)
- BMW Z4 (2012-2016)
De acuerdo con documentos de la llamada a revisión recopilados por CBS News, BMW ha recibido hasta este mes alrededor de 18 quejas de clientes relacionadas con la bomba defectuosa, pero no ha habido informes de accidentes o lesiones. Los concesionarios reemplazarán la bomba de agua y el conector del enchufe, además de instalar un protector, todo sin cargo para los propietarios de los vehículos afectados.
Según la información proporcionada por ABC News, las cartas de notificación a los propietarios de vehículos se enviarán el 4 de octubre, e invitarán a estos a ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de BMW al 1-800-525-7417 para obtener más información. Alternativamente, los propietarios pueden ponerse en contacto con la línea directa de seguridad de la NHTSA llamando al 1-888-327-4236 o visitar www.nhtsa.gov para obtener más detalles.
En adición a esta retirada, el fabricante de automóviles alemán ha tenido otros informes de retiradas en los últimos meses. El 24 de julio, la compañía retiró del mercado más de 290.000 vehículos en América del Norte debido a pernos defectuosos que podrían provocar que el riel de carga interior se caiga en caso de un choque trasero, según CBS News. El 10 de julio, la empresa también retiró del mercado más de 394.000 vehículos en América del Norte debido a infladores de bolsas de aire fabricados por Takata que podían explotar al desplegarse, golpeando potencialmente a los conductores y pasajeros con fragmentos metálicos afilados, según ABC News.
Forbes reporta que la NHTSA indicó que la marca estaba al tanto de alrededor de 18 quejas, preocupaciones o casos de campo de clientes que podrían estar relacionados con el defecto en EEUU, pero la compañía no ha recibido ningún informe de accidentes o lesiones relacionadas con este reporte en el país. Además, el gigante automovilístico dijo que el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea se puso en contacto con la empresa en marzo sobre un “evento térmico” relacionado con el defecto, y agregó que se enteró de un “incidente” que ocurrió en Estados Unidos en enero, aunque la firma no especificó qué sucedió exactamente.
Según datos de la NHTSA, la empresa de origen bávaro ha retirado este año 1.606.083 vehículos en 21 avisos. Reuters ha informado que la automotriz notificará a los conductores afectados a partir del 4 de octubre y que los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la bomba de agua y el conector del enchufe de manera gratuita si es necesario.
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