United Airlines lanzó una nueva estrategia para resolver la escasez masiva de pilotos que viene aquejando al transporte aéreo en los Estados Unidos e involucra la transición de pilotos militares que tengan servicio activo en las Fuerzas Armadas y que puedan brindar sus capacidades en vuelos comerciales.
Actualmente, la industria de la aviación estadounidense busca reclutar personal, pero tomando en cuenta que se necesita cubrir muchos puestos en cada punto de los aeropuertos y que se requiere experiencia de vuelo, los pilotos están siendo escasos. En ese sentido, tenemos entre los contratiempos la inversión de 100 mil dólares para capacitar a cada uno y también el límite de edad para jubilarse, que está fijado en 65 años, con una relación de salario promedio de 134 mil dólares.
Programa para Pilotos Militares de United Airlines
La aerolínea dio un paso al frente y con su nuevo plan permitirá que a pilotos militares estadounidenses en servicio activo apliquen en las ofertas de empleo, pero de manera condicional. Formarse como piloto militar no otorga el Certificado de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP), necesario para trabajar como piloto comercial y, a través del programa, los interesados en trabajar para United podrán solicitar y recibir una oferta de trabajo primero y obtener la certificación más tarde, un paso que puede acelerar significativamente la transición de militar a comercial y permitir a los pilotos tener la seguridad de una oferta de trabajo antes de dejar formalmente el ejército.
“En United estamos comprometidos a invertir en personas que han servido y están sirviendo a nuestro país, cuyas habilidades y antecedentes militares son invaluables para nuestra aerolínea”, dijo Scott Kirby, el director ejecutivo de United Airlines.
“El lanzamiento de este programa es beneficioso para todos: nuestra aerolínea obtiene acceso directo a algunos de los mejores y más talentosos aviadores del mundo, y los pilotos militares (y sus familias) obtienen el tiempo que necesitan para planificar su carrera civil mientras siguen en servicio”, agregó.
En los últimos meses, la aerolínea ha negociado activamente las condiciones laborales con el sindicato de sus pilotos. El 29 de septiembre, United Airlines y el grupo acordaron un contrato de 10.200 millones de dólares, lo que representa una compensación de más del 40% en sus salarios, para los próximos cuatro años.
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