El aeropuerto parcialmente abandonado que puedes visitar y que ahora es un popular destino para realizar caminatas

Un aeródromo de la II Guerra Mundial en el que fallecieron tres miembros de la familia Bin Laden

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Vista aérea del aeropuerto de Blackbushe, en Hampshire, Inglaterra (Wikimedia Commons)
Vista aérea del aeropuerto de Blackbushe, en Hampshire, Inglaterra (Wikimedia Commons)

El Urbex (de Urban Exploring, exploración urbana en castellano) es la afición por visitar edificios que, generalmente, están abandonados y situados en zonas alejadas de los núcleos urbanos, como los polígonos industriales. También se aplica a cualquier acceso clandestino a infraestructuras en uso pero de difícil acceso, como las alcantarillas.

Hospitales, cárceles, incluso viviendas: todo edificio tiene su historia, y para los exploradores urbanos, siempre es bienvenido cualquier tipo de estructura abandonada en la que aventurarse para descifrar las pistas que quedan atrás.

El aeropuerto de Blackbushe

Esta ubicación es un poco distinta: el aeropuerto de Blackbushe (Hampshire, Inglaterra) ni está abandonado del todo, ni hay que colarse para visitarlo. Se trata de un aeropuerto con una larga historia: fue construido en 1942 y comenzó a ser utilizado durante la Segunda Guerra Mundial por la Royal Air Force (RAF) hasta su cesión al Ministerio de Aviación Civil en 1946. A día de hoy, la parte que no está en uso se utiliza también como set de rodaje.

En su momento, su área operativa era tan amplia que llegaba a extenderse por la autopista A30 (en concreto, el tramo entre Camberley y Hook), provocando en ocasiones una paralización del tráfico para permitir el arrastre de los aviones.

Aunque a partir de 1958 fue eclipsado por otros aeropuertos como Gatwick o Heathrow, en su día fue uno de los más importantes, tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías.

"Bienvenidos al Aeropuerto de Blackbushe", el aeródromo semiabandonado con 80 años de historia (Wikimedia Cpmmons)
"Bienvenidos al Aeropuerto de Blackbushe", el aeródromo semiabandonado con 80 años de historia (Wikimedia Cpmmons)

Hoy por hoy, toda la sección sur del aeropuerto, que se utilizaba durante la guerra para reparar aviones, ya no está en uso. Sin embargo, la sección al norte de la A30 sigue utilizándose, en concreto por varios jets corporativos, dos escuelas de vuelo, una instalación de entrenamiento para pilotos de helicóptero, y Aerobility, una organización caritativa que da la oportunidad de volar a personas con capacidades reducidas.

Además, está abierto a visitantes, que podrán pasear por las pistas de aterrizaje y de despegue: se trata de una ubicación muy popular para realizar caminatas y observación de vida silvestre de Yateley Common y la reserva Nacional de Naturaleza Castle Bottom, dos parques naturales ubicados en la zona.

Asimismo, se utiliza como ubicación para rodajes debido a su cercanía a la ciudad de Londres y a los muy reconocidos estudios de grabación de Pinewood y Shepperton.

Además, también fue el hogar del helicóptero de la reina de Inglaterra (de 1998 a 2009) y, en 1978, acogió el concierto Picnic at Blackbushe Aerodrome, donde tocaron artistas tan conocidos como Bob Dylan y Eric Clapton, junto con otros artistas.

El accidente de la familia Bin Laden

Como dato peculiar, según el medio británico The Express, el 31 de julio de 2015 tuvo lugar un trágico accidente: un avión Embraer 505 Phenom 300 HZ-IBN (un jet ligero) calculó mal su trayectoria de aterrizaje, colisionando contra la sede de British Car Auctions que se encuentra en el aeropuerto.

Aunque no hubo víctimas en el exterior del avión, tanto el piloto como los cuatro pasajeros a bordo fallecieron en el accidente. Tres de ellos, según la prensa británica, llevaban el apellido Bin Laden: una rica y poderosa familia asociada con los círculos más cercanos de la realeza de Arabia Saudita y principales dueños de Saudi Binladin Group, una empresa multinacional de construcción.

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