El discreto paso del hijo Schumacher por la F1: Mick se queda otro año sin asiento, después de que varias escuderías le cerraran la puerta

Es habitual que los hijos sigan los pasos de los padres y cuando se trata de deportes todavía más. Mick Schumacher, hijo del legendario piloto Michael Schumacher, ha experimentado un camino lleno de obstáculos en su carrera en la Fórmula 1. A pesar de haber empezado con expectativas elevadas en Haas, los resultados obtenidos durante sus dos años con la escudería no fueron los esperados. En 2021, cerró la temporada en el puesto 19, y aunque en 2022 mejoró ligeramente al terminar 16º con 12 puntos, su desempeño no convenció del todo a su equipo.

La gestión de Guenther Steiner, jefe del equipo Haas por aquel entonces, no fue especialmente favorable para Mick, quien no contaba con el respaldo adecuado. Los incidentes en pista y un rendimiento por debajo del esperado llevaron al equipo a dejar de contar con el joven piloto.

Desde su salida de Haas, encontrar un nuevo asiento en Fórmula 1 ha sido un desafío persistente para Schumacher. Como parte del próximo campeonato de 2025, seguirá fuera de los circuitos del Gran Circo. Una oportunidad tentadora fue la posible vacante en Sauber, que finalmente optó por el joven piloto Gabriel Bortoleto, perteneciente al programa de desarrollo de McLaren. Este fichaje, promovido por Fernando Alonso, coloca a Bortoleto junto al experimentado Nico Hülkenberg, dejando a Mick nuevamente sin espacio. Sauber, que se transformará en Audi pronto, decidió renovar completamente su alineación, despidiéndose de Bottas y Zhou. Mick, que podría haber visto en este cambio una oportunidad, no logró irrumpir en los planes del equipo.

En el panorama general de la Fórmula 1, otros equipos también optaron por otras promesas del automovilismo, manteniendo a Schumacher al margen. Red Bull parece tener interés en Liam Lawson para cualquier futura vacante, lo que cierra otra puerta para Mick. Asimismo, mientras competía en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Alpine, el equipo de Enstone eligió a Jack Doohan para acompañar a Pierre Gasly, dejando fuera a Schumacher de sus planes en la F1.

Otra posibilidad perdida fue con Williams, que prefirió al argentino Franco Colapinto tras despedir a Logan Sargeant. Este nuevo talento ha destacado desde su llegada, y una vez más, Mick se quedó sin oportunidad de regresar a la Fórmula 1. En Mercedes, donde Schumacher fue piloto de reserva, tampoco se materializó un avance. Con la salida de Lewis Hamilton a Ferrari, el equipo reclutó a Andrea Kimi Antonelli para completar el dúo con George Russell, dejando a Mick fuera de la consideración.

Con 25 años, Mick Schumacher se enfrenta a un panorama desafiante en su intento de regresar a la Fórmula 1. Las oportunidades en la categoría son limitadas y cada vez más difíciles de conseguir, en un entorno competitivo que favorece a nuevas promesas del automovilismo. Lo que está claro es que el hijo de Schumacher continúa intentándolo. Quiere seguir los pasos de su padre, aunque se le está complicando el objetivo.