Sainz y Leclerc se imponen en los primeros entrenamientos libres del GP de Estados Unidos

Fernando Alonso ha sorprendido durante los entrenamientos con un nuevo paquete aerodinámico en su Aston Martin

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Formula One F1 - Singapore Grand Prix - Marina Bay Street Circuit, Singapore - September 20, 2024 Ferrari's Carlos Sainz Jr. and Ferrari's Charles Leclerc during practice REUTERS/Edgar Su
Formula One F1 - Singapore Grand Prix - Marina Bay Street Circuit, Singapore - September 20, 2024 Ferrari's Carlos Sainz Jr. and Ferrari's Charles Leclerc during practice REUTERS/Edgar Su

En la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos, la escudería Ferrari ha mostrado un rendimiento prometedor, con Carlos Sainz y Charles Leclerc dominando la tabla de tiempos. Carlos Sainz, el piloto español, encabezó la sesión con un tiempo de 1:33.602, superando por un estrecho margen de 0.021 segundos a su compañero monegasco. Esta actuación destaca a Ferrari como un contendiente fuerte, avivando expectativas para el equipo de cara al resto del fin de semana de carreras.

Por su parte, Max Verstappen, representando a Red Bull, finalizó en tercera posición, a 0.253 segundos de Sainz. Cabe destacar que su vuelta rápida la realizó 20 minutos antes, lo que podría indicar una estrategia diferente de parte del equipo Red Bull, quizás enfocada en la recopilación de datos para la carrera más que en buscar el tiempo más rápido del día.

En otro frente, Fernando Alonso ha sorprendido durante los entrenamientos con un nuevo paquete aerodinámico en su Aston Martin. El piloto asturiano no solo cumplió, sino que superó las expectativas, mostrando un rendimiento competitivo desde sus primeras vueltas. Con neumáticos duros, logró ajustar su monoplaza para posicionarse en séptima posición y posteriormente, equipado con compuestos blandos, terminó noveno. Este alentador comienzo sugiere que el AMR24 de Aston Martin podría estar avanzando favorablemente, quedándose a tan solo medio segundo de los tiempos marcados por los Ferrari.

McLaren y Mercedes

El equipo McLaren, con Oscar Piastri y Lando Norris al volante, han ocupado respectivamente la cuarta y sexta posición. Ambos pilotos participaron activamente en pruebas aerodinámicas utilizando parafina en los alerones delanteros, lo cual indica que el equipo estaba concentrado en su programa de desarrollo, más que en obtener una vuelta de clasificación rápida. Esta aproximación podría reflejar una confianza subyacente en el rendimiento del coche para las sesiones de clasificación oficiales.

Desde Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell terminaron quinto y séptimo respectivamente en los Libres 1, evidenciando un desempeño constante durante la sesión. Mientras tanto, Kevin Magnussen, de Haas, logró ubicarse justo por delante de Alonso en la octava posición. Yuki Tsunoda, del equipo RB, completó el top ten, mostrando consistencia en su rendimiento.

Una observación detallada del desempeño inicial con neumáticos duros mostró nuevamente a Sainz y Leclerc liderando la tabla, con tiempos de 1:34.717 y 1:34.966 respectivamente. Russell se posicionó tercero, seguido por Verstappen y Norris. Valtteri Bottas, quien utilizó neumáticos medios, se colocó en sexta posición, mostrando una buena adaptación a las condiciones del circuito.

Checo Pérez, otro de los competidores de Red Bull, ocupó la séptima posición en los Libres 2, mientras que el rendimiento de Alonso se destacó particularmente al lograr una mejora significativa de su tiempo inicial. En sus primeras vueltas con neumáticos duros, el piloto español se encontraba en la duodécima posición, a un segundo y medio de la cabeza, pero el avance logrado con el nuevo paquete aerodinámico podría ser un indicio positivo para el equipo Aston Martin de cara a futuras competiciones.

En resumen, la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos ha ofrecido un panorama variado, con Ferrari mostrándose fuerte en la punta, mientras que Aston Martin y McLaren han demostrado progresos fundamentales gracias a sus desarrollos técnicos. La competencia promete ser reñida y emocionante, con múltiples escuderías trabajando intensamente para mejorar sus posiciones de cara a la clasificación y las posteriores etapas del evento.

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