Alonso revela la conversación que tuvo con el presidente de la FIA: “Vamos a ver si hacemos de la Fórmula 1 un deporte mejor”

Los recientes enfrentamientos entre Fernando Alonso y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) han evidenciado una tensa relación, particularmente destacable en las últimas competiciones de la temporada, donde el piloto español ha recibido sanciones en distintas ocasiones. La primera de ellas involucró a George Russell, y por la que le impusieron una penalización de 20 segundos por conducción temeraria en Australia; seguidamente, un toque con Carlos Sainz en China, por el que recibió una sanción de 10 segundos.

Frente a estas circunstancias, Alonso ha expresado su frustración, asegurando que ha limitado sus riesgos en carrera para evitar más penalizaciones y ha solicitado mayor claridad en las decisiones de la Dirección de Carrera. Aunque en el Gran Premio de Miami no fue sancionado, el asturiano se vio envuelto en una controversia debido a un incidente entre Lewis Hamilton y Carlos Sainz, en el que Hamilton resultó exonerado tras un choque en la carrera sprint que obligó a Lando Norris y Lance Stroll a retirarse.

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Tras este incidente, Alonso insinuó que esta decisión podría haber sido influenciada por la nacionalidad del piloto, comentando a DAZN que “supongo que no decidirán nada, porque no es español”, y anunció su intención de discutir esta percepción directamente con Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA: “Sí creo que la nacionalidad importa, y hablaré con Mohammed Ben Sulayem, con la FIA, lo que sea”. El que sí fue sancionado fue Sainz, después de una colisión con Piastri, y por la que perdió su cuarta posición en favor de Checo Pérez.

La conversación pendiente entre Fernando Alonso y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación, no espero y tuvo lugar, inesperadamente, durante el Gran Premio de Miami. El piloto asturiano, quien había expresado su intención de discutir personalmente ciertas inquietudes con el máximo dirigente de la FIA, catalogó el encuentro como positivo y revelador.

“Hablé con él y siempre está de acuerdo con todas las opiniones que tienen los pilotos”, manifestó Alonso tras el diálogo. Esta apertura del presidente de la FIA hacia las perspectivas de los corredores fue resaltada por Alonso, quien subrayó la importancia de tener en cuenta a quienes están directamente en pista: “Sabe que somos nosotros los que conducimos los coches y los que podemos tener algunas sugerencias sobre las cosas”.

El intercambio entre ambos fue considerado satisfactorio por Alonso, quien se mostró confiado en la posibilidad de realizar cambios positivos dentro del deporte. “Hay un par de temas que tenemos que abordar como categoría, pero siempre nos ha escuchado. Vamos a ver si hacemos de la Fórmula 1 un deporte mejor y un poco más consistente”, añadió.

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El carné de conducir aplicado a la F1, con un sistema de puntos idéntico al de los automóviles convencionales (cometer distintas infracciones lleva a acumular faltas), no está ‘limpio’ para Alonso en lo que va de 2024. El español atesora seis puntos de penalización. Es decir, la mitad de los 12 que obligan a que un piloto se quede sin correr en una cita mundialista. Quienes más cerca están de esta posibilidad en el presente campeonato son Kevin Magnussen, con 10, y Sergio Pérez y Logan Sargeant, con ocho. A Stroll le está yendo aún peor que a Magic con las sanciones: acumula siete puntos.