Los circuitos de los que espera Fernando Alonso una gran oportunidad: “Tendremos que esperar a Imola o Mónaco”

Se ha convertido en habitual que Fernando Alonso hable en la previa de los partidos sobre las expectativas de ese fin de semana. La sexta carrera del calendario de Fórmula 1, la segunda en formato sprint, será en Miami. El piloto español de Aston Martin aterriza en el Autódromo internacional de Miami después de haber logrado la vuelta rápida en China y una séptima posición, así como haber recibido una sanción por parte de la FIA tras un choque con Carlos Sainz.

Lo cierto es que, el AMR24 no termina de conseguir el rendimiento necesario para ser realmente competitivo en las carreras de los domingos y plantar cara a monoplazas como el McLaren, Mercedes o Ferrari. En este contexto, el piloto español ha asegurado que “todavía necesitamos mejorar en algunas áreas clave”. “Especialmente en Miami, espero un GP complicado”, reveló.

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Pese a que desde la escudería han afirmado que el monoplaza se someterá a algunos cambios, Alonso no cree que sean todavía definitivos para conseguir el alto rendimiento que esperan del coche. “Si volvemos a repetir lo de China, cambiaremos algunas cosas en el coche para tener un fin de semana más fuerte”, aseguró, adelantando que “tenemos algunas ideas, pero solo tenemos unos libres”. “Va a ser una suposición sobre lo que puede suceder, tendremos que esperar más a Imola o Mónaco, pero daremos el máximo”, zanjó el español.

La embajadora de la escudería, Jessica Hawkins, expresó el optimismo respecto a las mejoras a las que se había sometido el AMAR24: “Hemos sido un poco más rápidos en la clasificación en comparación con nuestro ritmo de carrera, pero seguimos intentando progresar con nuestro desempeño tanto en la clasificación como en la carrera”.

Este año, la Fórmula 1 encara el calendario más extenso de su historia, un desafío que ha llevado al equipo de Silverstone a trabajar en actualizaciones continuas para el AMR24 a lo largo de la temporada. Hawkins enfatiza la necesidad de persistir en las mejoras, confiando en que están avanzando en la “dirección correcta”: “Necesitamos seguir haciendo mejoras, pero vamos en la dirección correcta. Estamos avanzando y cerrando la brecha con los primeros. Todos en la fábrica están presionando con fuerza para traer un programa continuo de actualizaciones al coche durante toda la temporada”.

A sus 42 años, Alonso ha renovado por dos años más su relación con Aston Martin, equipo con el que debutó en 2023. Desde el equipo, siempre han puesto en valor el profundo conocimiento del piloto en este deporte y lo que aporta al equipo. Ha sido Mike Krack, jefe de equipo, en declaraciones a la web oficial de la F1, el que ha revelado la ‘presión’ a la que Alonso somete a la escudería: “Hace preguntas en las que no hemos pensado. Piensas, ¿qué nos preguntará a continuación? ¿Estamos lo suficientemente bien preparados?”.

En este sentido, Krack asegura que Alonso “nos está llevando a otro nivel en el que no habíamos estado antes”. “En tal situación, te vuelves mejor. La gente mira lo que haces, no lo que dices. Fernando predica con el ejemplo. Llega temprano y, desde el punto de vista humano, encaja bien”, relató el de Luxemburgo. “Es fantástico que un campeón como él continúe con nosotros. Demuestra la confianza que tiene en el proyecto, la confianza que tiene en el reglamento de 2026 con nosotros, Honda y Aramco”, asevero Krack.