Navantia inicia la construcción de su séptima corbeta para la marina saudí

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San Fernando (Cádiz), 14 mar (EFECOM).- Los trabajadores del astillero de Navantia de San Fernando (Cádiz) han acometido este viernes el corte de chapa de la séptima corbeta que construirán para la Marina Real de Arabia Saudí (RSNF), el simbólico acto con el que da comienzo la fabricación de esta nueva unidad.

Se trata del inicio de construcción de la segunda de las tres unidades que abarca el nuevo contrato suscrito a final del pasado año entre Navantia y la marina saudí y que se suman a las cinco ya entregadas con anterioridad a este cliente.

Este corte de chapa de la segunda unidad se produce apenas tres meses después del primero, según informa Navantia en una nota de prensa.

El director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima, Alberto Cervantes y el representante de la marina saudí en San Fernando, el comodoro Faredd Mohammed Alharbi, han presidido el acto.

Está previsto que en 2028 se entregue el último de estos tres buques de este contrato, que supone unos cuatro millones de horas de trabajo para la bahía de Cádiz y la generación de hasta 2.000 empleos (empleo directo, indirecto e inducido).

Navantia será la responsable de la entrega de la primera unidad, mientras que la segunda y la tercera se finalizarán en Arabia Saudí con la instalación, integración y pruebas del sistema de combate, tal como sucedió en el anterior contrato.

El encargo incluye el suministro de un paquete de apoyo logístico integrado y la formación de las tripulaciones, junto con un periodo de evaluación operativa de los buques por parte de la Armada en la base naval de Rota, donde Navantia ofrecerá servicios de apoyo.

Además, Navantia formará a un centenar de ingenieros saudíes.

Esta segunda serie de tres corbetas para Arabia Saudí será idéntica a la primera serie, con un diseño basado en el modelo AVANTE 2200 de NAVANTIA, un buque polivalente especialmente diseñado para las misiones de vigilancia y control del tráfico marítimo, misiones de búsqueda y rescate y asistencia a otros buques, entre otras.

Además, los buques tendrán capacidad para la defensa de activos estratégicos, de inteligencia y capacidad antisubmarina, antiaérea, antisuperficie y de guerra electrónica. EFECOM