Barcelona, 24 ene (EFECOM).- Seat pisará el acelerador este 2025 en su estrategia de impulso del vehículo eléctrico, con el foco puesto en preparar las instalaciones de Martorell (Barcelona) para producir los coches urbanos del Grupo Volkswagen, aumentar los puntos de recarga, desplegar la gama de modelos Cupra y formar a la plantilla.
El fabricante de vehículos, que pertenece al Grupo Volkswagen, ofreció más de 170.000 horas de formación a la plantilla en 2024 y está fomentando el uso de vehículos electrificados entre los empleados para convertirlos en "embajadores" de esta movilidad más sostenible.
En un comunicado, Seat ha explicado este viernes que, para impulsar este cambio cultural, las más de 450 personas que conforman la dirección de la compañía se desplazan ya en vehículos electrificados, y la firma estudia cómo facilitar el uso de estos coches entre el resto de la plantilla.
En un año considerado "clave", Seat duplicará además su red de recarga con la implantación de 128 nuevos puntos en sus instalaciones de Martorell.
Así, contará con más de 250 cargadores disponibles en este primer trimestre, cifra que supone que la planta contará con casi cinco veces más cargadores por vehículo electrificado en comparación con la red de recarga nacional, según ha subrayado.
La energía empleada para el funcionamiento de estos puntos de carga es de origen renovable, ya que la compañía utiliza electricidad verde certificada de fuentes externas en todas sus instalaciones desde 2012, y se complementará en 2025 con la energía generada por la planta solar de autoconsumo de Seat.
En los próximos 12 meses, prevé triplicar la red de recarga en los aparcamientos cercanos a la sede en Martorell hasta alcanzar los 140 puntos. Estos cargadores serán también de acceso público.
El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha señalado que en 2025 seguirán avanzando en su proceso de electrificación, mientras pugnan por convertir a España en un hub de la electromovilidad junto al Grupo Volkswagen.
"Nuestro compromiso es firme, pero además necesitamos el apoyo de la administración con medidas reales para acelerar esta transformación como país", ha subrayado.
Respecto a los preparativos para que en Martorell se fabriquen coches eléctricos, el año pasado se trasladó la producción del Ibiza y el Arona a la línea 3 para poder adaptar la línea 1 ante la llegada del coche eléctrico urbano.
En 2025, finalizará la adaptación de la línea 1, con el paso de las primeras preseries, movimiento previo a la producción en serie del Cupra Raval y el Volkswagen ID2 en 2026.
Otras medidas relevantes de los últimos meses han sido la instalación de una nueva prensa más potente y eficiente, la entrada en funcionamiento del primer horno de secado de pinturas 100 % eléctrico del Grupo Volkswagen y los avances de las obras de la planta de ensamblaje de baterías.
En paralelo, la marca Cupra ha realizado este 2024 su mayor ofensiva de producto con los nuevos León y Formentor, y la llegada del Tavascan y el Terramar, entre otras novedades.
En 2026, está prevista la producción en serie del Cupra Raval, el nuevo eléctrico que será el primer modelo de la familia de coches urbanos del Grupo Volkswagen producido en las instalaciones de Martorell.
En este contexto, la compañía celebrará este 2025 su 75 aniversario. EFECOM
