Madrid, 11 dic (EFECOM).- La patronal de distribuidores de automóviles, Ganvam, prevé que las matriculaciones superen en este 2024 el millón de turismos, en parte por el impulso que ha dado en la última parte del año la renovación de vehículos afectados por la dana, aunque no se prevé alcanzar los 1,25 millones de 2019 (antes de la pandemia) hasta 2030.
En el encuentro navideño de la patronal, Gerardo Cabañas, presidente en funciones de Ganvam tras la renuncia de Raúl Palacios, y el director general, Fernando Miguélez, han expuesto este miércoles las previsiones para el mercado de vehículos para este 2024 que concluye y el 2025 que comienza.
La estimación es que la matriculación de turismos crecerá en este 2024 un 5,5 % respecto a 2023 y se alcanzará el ansiado millón de unidades, mientras que para 2025 el crecimiento interanual será de un 2,5 % y se llegara a 1,02 millones de unidades matriculadas.
Para este 2024, el crecimiento en el canal particular será del 7,5 % y la previsión para 2025 es del 2,4 %; mientras que en el canal de empresa se estima para este año una caída del 4,8 % y un crecimiento del 3 % en 2025.
Ganvam estima que no se llegará al nivel de matriculaciones de la prepandemia, con 1,25 millones de turismos matriculados en 2019, hasta finales de la década, en 2030, aunque habrá crecimientos de manera sostenible todos los años.
La cuota de los vehículos electrificados en las matriculaciones será de un 11 % en 2024, según las estimaciones de Ganvam, por debajo del 12 % previsto y mucho más lejos del 20 % que sería deseable.
Miguélez, que ha reconocido que el camino para la introducción del vehículo eléctrico está siendo lento, ha augurado que esa cuota será del 12,4 % del total del mercado previsto para 2025.
Ha señalado que, si sigue la actual tendencia, en 2030 sólo el 30 % de las ventas serán de vehículos electrificados y ha augurado que en 2025 el coche líder de ventas en el año será un híbrido, "un híbrido no enchufable, pero será un híbrido".
En cuanto a tipologías de vehículos fuera de los turismos, Ganvam prevé que en 2025 los vehículos comerciales ligeros tendrán un crecimiento del 5,1 % y también crecerán las ventas de motocicletas, mientras que para el vehículo industrial será un año valle.
Por lo que respecta al mercado de vehículos de ocasión, en el presente año tendrá un crecimiento del 9,3 %, hasta los 1,82 millones de unidades, y para 2025 se espera que cierre con 2,13 millones.
La media de edad de los vehículos en el canal de particulares es de 16 años, una media que es de casi 19 años entre los vehículos usados más vendidos.
Los canales de empresas y alquiladores contribuyen a rebajar esa edad media de 16 años del canal de particulares, que, no obstante, deja la media en 13,2 años en términos globales.
Por eso, Ganvam ha vuelto a reclamar planes de achatarramiento de vehículos por considerar que es la mejor forma de sacar esos vehículos más antiguos de las calles y carreteras.
En este sentido, Gerardo Cabañas ha dicho que la mecánica que se va a imponer el año que viene va a ser la híbrida no enchufable. EFECOM
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