CAF se adjudica por 400 millones de euros el segundo lote de trenes para Metro Madrid

San Sebastián, 2 dic (EFECOM).- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha firmado el contrato para el suministro del segundo lote de unidades para Metro Madrid, que contempla el diseño y fabricación de 40 trenes de gálibo estrecho por un importe que supera los 400 millones de euros.

La empresa guipuzcoana ha explicado este lunes en un comunicado que se prevé que los nuevos trenes operen en la línea 1 del suburbano madrileño, que une las estaciones de Pinar de Chamartín y Valdecarros y que fue la primera que se inauguró en 1919.

El acuerdo incluye también el desarrollo e implantación de un programa de optimización del ciclo de vida de la flota y contempla, al igual que en el primer lote, la posibilidad de incrementar en un futuro el número de trenes a suministrar.

CAF ha detallado que, cada una de las unidades para Metro Madrid, se compondrá de seis coches que incorporarán los últimos adelantos tecnológicos.

Se trata del segundo contrato logrado este año por parte de CAF con el operador madrileño, tras la firma el pasado mes de junio del acuerdo para el suministro de 40 trenes de gálibo ancho.

La adquisición de las nuevas unidades será financiada con préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y tiene como objetivo principal reforzar la calidad del servicio e incrementar la capacidad del transporte público de la capital, según la fuente.

"El incremento de la demanda de pasajeros producido en los últimos años y las expectativas de crecimiento, unido todo ello a las políticas medioambientales puestas en marcha por la Comunidad de Madrid, han motivado la adquisición de estos nuevos trenes más modernos y eficientes desde el punto de vista energético", precisa CAF.

Ha destacado que, al igual que en el concurso anterior, el proceso de adjudicación ha sido "muy exigente" en lo que se refiere a requerimientos técnicos, ya que han tenido gran peso aspectos como el consumo de energía, el LCC (coste total del producto a lo largo de su ciclo de vida) y las prestaciones técnicas de las unidades, entre las que destaca la posibilidad de poder operar de forma semi-automática.

La relación de CAF con Metro de Madrid viene de lejos, ya que actualmente la gran mayoría de la flota de trenes que circula por la red suburbana de la capital ha sido suministrada por la firma guipuzcoana, que ha entregado más de 600 unidades de metro para Madrid, ha indicado. EFECOM