España lidera ventas de coches en octubre en la UE, que revierte la tendencia a la baja

Bruselas, 21 nov (EFECOM).- España lideró las ventas de vehículos nuevos en la Unión Europea en octubre (7,2 %), un mes en el que las matriculaciones en la UE revertieron la tendencia a la baja y se apuntaron una subida del 1,1 %, con la cuota de mercado de los coches eléctricos estable, aunque retrocedió un 4,9 % en lo que va de año.

En octubre de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE revirtieron su descenso y registraron un "modesto" aumento del 1,1 %, según los datos publicados este jueves por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

"España lideró el camino con un sólido crecimiento del 7,2 %, mientras que Alemania se recuperó con un aumento del 6 % después de tres meses de descenso. Se registraron descensos tanto en Francia (11,1 %) como en Italia (9,1 %)", añadió ACEA en un comunicado.

Desde enero hasta octubre de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos se mantuvieron estables (+0,7 %), alcanzando los 8,9 millones de unidades.

En esos diez meses, los mercados de España (+4,9 %) e Italia (+0,9 %) tuvieron un desempeño positivo, mientras que se observaron descensos en Francia y Alemania (-2,7 % y -0,4 % respectivamente).

Las matriculaciones de coches eléctricos con batería aumentaron un 2,4 % hasta las 124.907 unidades en octubre de 2024.

Sin embargo, el volumen de mercado acumulado en el año se mantuvo un 4,9 % por debajo del mismo período del año pasado, con una cuota de mercado total del 14,4 %.

Esta disminución, según ACEA, se debió principalmente a una caída significativa de las matriculaciones en Alemania (26,6 %).

Por su parte, las ventas de coches híbridos enchufables cayeron un 7,2 % el mes pasado, tras importantes descensos en Francia (26,9 %) e Italia (24,9 %).

En octubre, los híbridos enchufables representaron el 7,7 % del mercado automovilístico, frente al 8,4 % del año pasado. Los volúmenes acumulados también bajaron, disminuyendo un 7,9 % en comparación con el mismo período del año pasado.

Por contra, las matriculaciones de híbridos eléctricos aumentaron un 17,5 % en octubre, con una cuota de mercado que ascendió al 33,3 %, frente al 28,6 % del pasado mes de octubre, superando por segundo mes consecutivo las matriculaciones de coches de gasolina.

En octubre de 2024, las ventas de coches de gasolina cayeron un 6,8 % en general.

Francia experimentó la caída más pronunciada, con un descenso de ventas del 32,7 %, seguida de Italia (10,1 %). España registró una disminución más modesta (1,6 %), mientras que Alemania fue el único mercado importante que mostró un crecimiento (3,7 %).

Los coches de gasolina representan ahora el 30,8 % del mercado, frente al 33,4 % del mismo mes del año pasado.

Y, por último, el mercado de vehículos diésel se redujo un 7,6 %, con lo que su cuota de mercado se situó en el 10,9 % en octubre y se observaron descensos en casi dos tercios de los mercados de la UE, según los datos de ACEA. EFECOM