Ford Almussafes retoma la actividad desde este lunes, pero solo en el turno de la mañana

La planta de Ford Almussafes, afectada por la dana, reinicia operaciones en un solo turno, gestionando su actividad tras el cierre forzado y el impacto en la movilidad y proveedores

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València, 10 nov (EFECOM).- La factoría Ford Almussafes (Valencia) regresa a la actividad este lunes en la planta de motores y el miércoles en la planta de vehículos, pero solo funcionará en un turno -el de la mañana- debido al estado de las carreteras, la situación de los trabajadores afectados por la dana y la capacidad de los proveedores.

El lunes y el martes se contactará con los trabajadores para actualizar la situación de los afectados y conocer las condiciones en que se producirá la vuelta de producción de vehículos, según el sindicato UGT, mayoritario en la planta.

En principio, se trabajará en el turno de mañana y, en función de la evolución en las próximas semanas, se evaluará si se recupera la normalidad en dos turnos.

El día 30, tras la dana que asoló parte de la provincia de Valencia, la factoría cerró las instalaciones 'por fuerza mayor' y decidió trasladar la vuelta a la actividad al próximo lunes por las restricciones de movilidad y por el estado de las carreteras dentro de un expediente de regulación de empleo (ERTE) ordinario.

El 6 de noviembre, anunció que iba a aplicar un ERTE por fuerza mayor a causa de los efectos de la dana, con efecto desde el pasado 29 de octubre hasta el 30 de noviembre.

La empresa se ha comprometido a complementar el 100 % de todos los conceptos salariales mientras esté en vigor este ERTE por fuerza mayor.

La planta también tiene pendiente las últimas salidas de un expediente de regulación de empleo (ERE) de 626 trabajadores, con un 65 % de prejubilaciones y el 35 % bajas incentivadas, que dejan la plantilla en algo más de 4.000 trabajadores para la producción de un solo vehículo, el todocamino Kuga en tres versiones (combustible, híbrido e híbrido enchufable).

Para enero de 2025 está previsto aplicar un ERTE singular, que debe ser dispuesto por el Gobierno de España con el acompañamiento de la Generalitat Valenciana, y que servirá de tránsito hasta la llegada del nuevo vehículo multienergía en 2027, según las últimas noticias conocidas al respecto. EFECOM

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