Fráncfort (Alemania), 25 oct (EFECOM).- La automovilística alemana Mercedes-Benz ganó 7.723 millones de euros entre enero y septiembre de 2024, lo que supone un 30,7 % menos que un año antes, tras un tercer trimestre peor que los anteriores debido a la situación en el mercado chino.
Según informó este viernes la compañía en un comunicado, sus ingresos se redujeron un 4,7 % en los nueve primeros meses del año, hasta los 107.144 millones, en un entorno de mercado difícil y una competencia feroz, en el que estos cayeron especialmente en Alemania (11,5 %) y Asia (8,7 %).
En el tercer trimestre del año, Mercedes-Benz obtuvo un beneficio neto de 1.733 millones, un 52,3 % menos, después de que sus ingresos cayeran un 6,7 %, hasta los 34.528 millones.
A este respecto, desde la compañía destacaron que los resultados del tercer trimestre no satisfacen sus ambiciones, por lo que adoptarán una postura prudente sobre la evolución del mercado en el futuro.
Por áreas de negocio, Mercedes-Benz Cars -donde se engloban las ventas de turismos- facturó 78.485 millones de euros en los tres primeros trimestres del año, un 5,7 % menos interanual, de los que 25.602 millones correspondieron a entre julio y septiembre, lo que supone una reducción del 5,6 %.
El ebit de esta área bajó un 43,3 %, hasta los 11.312 millones, mientras que la rentabilidad sobre ventas bajó al 8,2 %, frente al 9,9 % de junio.
La compañía vendió 1,46 millones de vehículos hasta septiembre, un 4,3 % menos, debido al deterioro del mercado asiático, aunque la caída de ventas se moderó al 1,4 % en el tercer trimestre, con 503.573 unidades transaccionadas.
Mercedes-Benz Vans -su división de furgonetas- ingresó un 2,4 % entre enero y septiembre, con 14.324 millones, después de vender un 7,3 % menos de vehículos (299.923 unidades).
Por su parte, la cifra de negocio de Mercedes-Benz Mobility -área de servicios financieros y de movilidad de la compañía- avanzó un 1,5 %, hasta los 19.209 millones, aunque su ebit cayó un 22,3 %, hasta los 835 millones.
Su beneficio antes de intereses e impuestos (ebit) se redujo un 32,1 % interanual entre enero y septiembre, hasta los 10.417 millones, mientras que sus costes de ventas se mantuvieron prácticamente estables (+0,1 %), con 86.002 millones.
El flujo de caja libre del negocio industrial alcanzó los 6.256 millones, frente a los 7.874 millones de un año antes, mientras que la deuda neta creció un 3 %, hasta los 89.211 millones.
En este contexto, la compañía espera que las ventas de coches de todo el año "se sitúen ligeramente por debajo de las de 2023" y las del cuarto trimestre sean similares a las del tercero, por lo que los ingresos del grupo también serán algo menores que los de un año antes. EFECOM
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