Washington, 22 oct (EFECOM).- El beneficio neto de General Motors (GM) aumentó en los nueve primeros meses del año un 11,7 % y alcanzó los 8.969 millones de dólares (8.282 millones de euros) gracias a los buenos resultados en Norteamérica y el aumento de los ingresos, informó este martes el fabricante de automóviles.
GM señaló que, en el tercer trimestre del año, el beneficio neto cayó un 0,3 % a 3.056 millones de dólares.
De enero a septiembre, el fabricante tuvo unos ingresos de 139.740 millones de dólares, un 8,4 % más que en el mismo periodo de 2023, de los que 11.761 millones de dólares correspondieron a GM Financial, el brazo financiero de la compañía.
El resultado neto de explotación (ebit) ajustado hasta septiembre ascendió a 12.424 millones de dólares, un 17,2 % de incremento con respecto a 2023.
En Norteamérica, GM tuvo unos beneficios de 12.254 millones de dólares, un 19 % de incremento; mientras que los beneficios de GM International, que agrupa las actividades en el resto del mundo, cayeron un 91,3 % a 82 millones de dólares.
Por su parte, Cruise, la unidad dedicada a los vehículos autónomos, disminuyó sus pérdidas a 1.284 millones de dólares. En los nueve primeros meses de 2023, Cruise había perdido 1.904 millones.
Con los resultados del tercer trimestre, GM mejora sus previsiones para el conjunto de 2024 y prevé terminar el año con unos beneficios netos de entre 10.400 y 11.100 millones de dólares, entre 300 y 400 millones de dólares más que lo anticipado hace tres meses.
La compañía también estima que el ebit ajustado de 2024 se podría situar entre 14.000 y 15.000 millones de dólares.
En una carta a los accionistas, la consejera delegada y presidenta de GM, Mary Barra, destaca que, en el tercer trimestre del año, la compañía aumentó su cuota de mercado entre particulares en Estados Unidos con "precios por encima de la media" e incentivos por debajo de sus competidores.
"En China, las ventas mejoraron en el segundo trimestre y el inventario en los concesionarios cayó de forma acusada. Además, seguimos en curso para alcanzar nuestros objetivos de producción y rentabilidad en vehículos eléctricos", añade Barra.
La responsable de GM advierte de que, a pesar de los buenos resultados, no se puede confundir "el progreso con victoria".
"La competición es feroz y el ambiente normativo seguirá endureciéndose. Por eso, estamos concentrados en optimizar nuestros márgenes en motores de combustión y en hacer rentables nuestros vehículos eléctricos sobre la base del ebit, tanto pronto como sea posible", concluye Barra. EFECOM
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