El tráfico ferroviario de alta velocidad creció un 10 % hasta agosto

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Madrid, 18 oct (EFECOM).- El tráfico ferroviario en alta velocidad creció desde enero a agosto un 10,2 % sobre ese mismo periodo del año anterior, más del triple de lo que subieron los movimientos ferroviarios generales (3,1 %), según ha informado el gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif.

Hasta el pasado mes de agosto el tráfico ferroviario marcó un nuevo récord, después de crecer un 3,1 % sobre los ocho primeros meses del año pasado, con 137,4 millones de trenes por kilómetro (utilización de la línea ferroviaria por un tren a lo largo de un kilómetro).

La campaña de verano este año también mejoró los resultados de 2023, ya que entre julio y agosto los tráficos experimentaron un ascenso generalizado, especialmente en larga distancia, con un aumento del 4,8 %.

Hasta agosto, el incremento más destacado se observó en larga distancia (un 9 %), y fue especialmente significativo en la red de alta velocidad, con esa subida del 10,2 %. El tráfico de cercanías e interurbano apenas creció un 0,3 %.

En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento se registró en la línea Madrid-Andalucía (un 22,4 %), seguida de los corredores Madrid-Levante (8,7 %), Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (7,5 %) y Madrid-Barcelona (3,2 %).

En la red convencional, destacó el incremento en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, con un alza del 8,8 %, impulsado por el tráfico de mercancías.

En la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz, el tráfico creció en un 2,5 %.

El número de viajeros en las estaciones en el período enero-agosto de 2024 aumentó un 8,7 % respecto a los mismos meses de 2023.

Además, el número de viajeros transportados en corredores de larga distancia (tanto en alta velocidad como en la red convencional) se incrementó un 26,7 % en agosto en relación con 2023.

El mayor crecimiento, del 60,5 %, se dio en el corredor Madrid-Asturias/Galicia, con la entrada de los nuevos AVE hacia esa zona; seguido por Madrid-Sevilla/Cádiz/Huelva (40,9 %) y Madrid-Málaga/Granada (35 %). EFECOM

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