Madrid, 17 oct (EFECOM).- El precio del vehículo eléctrico de ocasión ha seguido en "caída libre" durante septiembre y ha bajado cerca de un 6 % en comparativa interanual, hasta los 32.743 euros, un contexto que ha impulsado las ventas en el acumulado de los nueve primeros meses, las cuales se han disparado un 70 %.
Según el informe ElectricarVO, elaborado por coches.net y la patronal de la distribución Ganvam, se trata del segundo descenso más pronunciado desde que en agosto de 2023 comenzara el "declive" de los precios. De hecho, sólo la supera la caída interanual de este febrero, aunque el precio estaba por encima del actual: 33.468 euros.
Para encontrar un precio inferior al de este septiembre, prosigue la misma fuente, hay que remontarse a hace más de dos años, cuando en junio de 2022 alcanzó los 32.317 euros.
No obstante, igual que ocurre en el mercado de coches nuevos, el precio medio de oferta del eléctrico de ocasión sigue situándose muy por encima de los 17.328 euros que cuesta, de media, un vehículo diésel de segunda mano o los 20.128 euros del de gasolina.
El informe pone de manifiesto cómo los usados eléctricos de entre 1 y 3 años son los que más volumen de operaciones concentran. Contabilizan así 4.114 unidades vendidas hasta septiembre, casi un 66 % más.
Para coches.net y Ganvam, el interés que despiertan estos modelos en el mercado de ocasión representa un "argumento de peso para reivindicar su papel como aceleradores de los objetivos de descarbonización".
Por ello, abogan por incluir el apoyo a estos vehículos usados eléctricos de corta edad en los planes de incentivo a la demanda, con el objetivo de dinamizar el mercado y facilitar a todas las rentas el acceso a la movilidad cero emisiones.
En septiembre, Navarra ha encabezado la lista de las comunidades españolas con el precio medio más elevado: 40.235 euros. Es la única que sobrepasa la barrera de los 40.000 euros.
Completan el podio, País Vasco (38.989 euros) y Asturias (38.212 euros). Mientras que Murcia, que hace un año fue la región con el precio más alto -por encima de los 45.000 euros de media- ha visto cómo se ha reducido un 17 %, hasta los 37.373 euros.
En la parte baja de la tabla se sitúa Madrid, segunda región del país con el precio de oferta del eléctrico de ocasión más bajo: 29.653 euros. Sólo en La Rioja el precio es inferior, con 25.135 euros. Es más, son las dos únicas por debajo de los 30.000 euros.
Por modelos, el Renault Zoe sigue en lo más alto en 2024. El fabricante francés ha vendido en ese periodo 865 unidades, un 6,1 % más. Sin embargo, le pisa los talones el Model 3, de Tesla, que crece un 71 % hasta colocarse segundo con 756 unidades vendidas. EFECOM
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