València, 14 oct (EFECOM).- La planta de Ford de Almussafes (Valencia) afronta este lunes la penúltima jornada de parada de este mes de octubre, a excepción de la sección de producción de mecanizados, dentro de los cinco días de ERTE correspondientes al mes de octubre que, junto a las jornadas festivas y de vacaciones sumará más de una semana sin actividad.
La dirección de Ford Almussafes calendarizó los días de paro de este mes para los días 4, 7, 8, 14 y 15, con la circunstancia de que el miércoles 9 era festivo autonómico por el Día de la Comunitat Valenciana y el 10 y 11 se programaron como vacaciones.
A esta semana sin actividad se suman las paradas de este lunes 14 y de mañana, día 15, para operaciones de vehículos, y la producción en la planta retornará el día 16.
En motores, este lunes el paro está afectando al montaje de motor mientras se ha mantenido la actividad en la producción de mecanizados, según ha señalado el presidente del comité de empresa de la planta valenciana, Carlos Faubel.
El actual ERTE concluye el 31 de diciembre, es de carácter rotatorio para los 996 afectados y contempla 25 días de paro total tanto para la planta de vehículos como para la de motores. Actualmente la parada afecta entre 700 y 900 personas diarias.
La factoría se ha quedado con la fabricación de un solo vehículo en la planta, el todocamino Kuga, que monta en tres versiones (combustible, híbrido e híbrido enchufable).
A partir de enero debe entrar en vigor el nuevo ERTE, un mecanismo singular que será dispuesto por el Gobierno de España con el acompañamiento de la Generalitat Valenciana y debe ir acompañado de planes formativos para los trabajadores con la mira puesta en la fabricación del nuevo vehículo híbrido anunciado para 2027.
Con el ERTE y el despido de 626 trabajadores que esta prácticamente ejecutado, la multinacional afronta un fin de ciclo en Almussafes que dejará a la factoría con poco más de 4.000 empleados frente a los 9.000 que tenía en 2015, a la espera de que en mayo de 2027 empiece a fabricar 300.000 unidades anuales de un vehículo multienergía. EFECOM
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