El Sail Team BCN español, con una actuación sensacional, queda a tres puntos de la final

Josep Margalef

Barcelona, 11 oct (EFE).- El Sail Team BCN no ha podido lograr su gran objetivo de poder estar en la Final de la Puig Copa del América Femenina después de quedar tercera en las Series Finales en las que, tras cuatro mangas disputadas hoy, el Luna Rossa italiano y el Athena Pzthway británico, el gran favorito, disputarán dicha final mañana, sábado, día 12.

La de hoy viernes ha sido una jornada maratoniana después de que ayer jueves solo se pudiese disputar una de las cuatro mangas - la quinta- pendientes del Grupo A. El director de la regata, el australiano Iain Murray, avanzó el horario de salida de hoy a las 10:00 horas, consciente de que el viento en ese horario iba a ser complicado e inestable.

Intentó dar la salida a la sexta manga, pero fue imposible y lo intentó de nuevo poco después pero el viento empezó a caer y volverse 'rolón' (cambiando de dirección), teniendo que anular la regata al comienzo del segundo tramo después de que el Alinghi suizo y el Team New Zealand cometiesen fuera de línea ya en la salida. Además, los AC40 empezaron a 'planchar' (perder el 'vuelo') en una decisión acertada.

Programó una nueva salida a las 16:20 horas y lo hizo con viento del Sureste (Xaloc) de 8-9 nudos (14 a 16 km/h) para 4 tramos de 0,8 millas náuticas (1,5 km), pero en la salida el Athena Pathway, Team New Zealand y American Magic cometieron fuera de línea.

Así el Alinghi mandó en el primer paso de boya, seguido del Athena Pathway y el Team New Zealand. El Orient Express francés se retiraba en el segundo tramo por pérdida de velocidad.

Las británicas se colocaban en cabeza y en la acción del paso de la segunda boya, Alinghi quedaba 'planchado' (sin vuelo) y caía al quinto puesto. El Athena Pathway vencía con 13'36", seguido del Team New Zealand a 15". Con este puesto y el quinto de los helvéticos, era el Team New Zealand el que accedía a las Series Finales junto a Athena Pathway y el Luna Rossa italiano.

Ya en las Series inales, el Sail Team BCn realizó una actuación sensacional. Las españolas, con Neus Ballester y Silvia Mas como timoneles y Paula Barceló y María Cantero se imponían en la primera manga, realizando una gran salida y resistiendo los ataques del Athena Pathway y Luna Rossa se imponía con un crono de 11;39, superando al Luna Rossa por 7 segundos.

En la segunda manga la tensión entre las competidoras fue palpable, protestas, maniobras casi ilegales y pasos de boya de alta tensión. Precisamente en la virada de la primera boya del recorrido, el Team New Zealand, al mando de la veterana campeona olímpica Jo Aleh, cerró a las españolas por estribor y el Sail Team BCN perdía el vuelo.

El Luna Rossa tomaba el mando de la manga y se imponía al Athena Pathway por 21 segundos; el equipo español no se reponía y era sexto y último a 1'37" del vencedor, cayendo a la tercera posición.

En la tercera manga, el Sail Team BCN llegaba retrasado a la línea de salida y partía quinta a 200 metros detrás del líder, el Athena Pathway de las campeonas olímpicas Hanna Mills (36 años) y Saskia clark (45 años) y Ellie Aldridge, que dominaron totalmente la manga, y las españolas eran cuartas, a 39", en la meta.

Los nervios llevaron a que cinco de los seis competidores cometiesen fuera de línea al inicio de la cuarta manga. El Team New Zealand, el único que no tuvo penalización, se fue por delante.

Series Finales Puig Copa del América Femenina Clasificación(4 mangas)Mangas 1ª 2ª 3ª 4ª puntos .1. Luna Rossa (ITA) 7 10 7 3 27 .2. Athena Pathway (GBR) 5 7 10 5 27 .3·. Sail Team BCN (ESP) 10 1 3 10 24 .4. Swedish Challenge (SWE) 1 5 2 7 15 .5. Team New Zealand (NZL) 3 2 5 2 12 .6. T.Jajo Netherlans (NED) 2 3 2 1 8

Resultados y clasificaciones finales Grupo A(6 mangas disputadas)Mangas 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª PUNTOS.1. Athena Pathway (GBR) 10 5 7 7 7 10 46.2. Luna Rossa (ITA) 3 10 10 10 3 3 39.3. Team New Zealand (NZL) 7 3 5 3 2 7 27.4. Alinghi (SUI) 5 7 1 2 10 2 27.5. American Magic (EE.UU.) 2 1 2 1 5 5 16 .6. Orient Express (FRA) 1 2 3 5 1 1 13

EFE 1010560

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