Gobierno alemán y regional firman acuerdo para el rescate de los astilleros Meyer Werft

Berlín, 17 sep (EFECOM).- El Gobierno alemán y el estado federado de Baja Sajonia han firmado el acuerdo para el rescate de los astilleros Meyer Werft, por el cual podrán adquirir una participación mayoritaria conjunta de Meyer Werft y garantizarán con su aval una línea de crédito por un total de 2.600 millones de euros, informó este martes el Ministerio de Economía.

"Con la firma de los contratos garantizamos el futuro en Alemania de uno de los astilleros más grandes y modernos del mundo", declaró el titular de Economía y Clima, Robert Habeck, en un comunicado.

Subrayó que Meyer Werft no sólo tiene una importancia sistémica para la industria marítima, con muchos miles de puestos de trabajo en Alemania, sino que en el futuro también puede desempeñar un papel importante en la transición energética a través de la construcción de plataformas convertidoras en alta mar.

Agregó que por ello, el Gobierno alemán y el de Baja Sajonia han trabajado intensamente en las últimas semanas para elaborar un paquete de estabilización para Meyer Werft, una cooperación constructiva que tendrá continuidad, "para asegurar la viabilidad futura y la fuerza innovadora del astillero y de la industria marítima en Alemania".

Se trata de un puente, con el objetivo de que el astillero sea capaz de valerse por sí mismo de nuevo en un futuro previsible, dijo al referirse al rescate.

Con la firma, los gobiernos federal y regional prevén la adquisición del 80,73 % de las acciones de Meyer Werft en su sede en Papenburgo y Neptun Werft, en Rostock, y la transferencia de las participaciones se hará efectiva cuanto se haya concedido la necesaria autorización antimonopolio.

En concreto, la medida de estabilización prevé una inyección de capital de 400 millones de euros, 200 millones cada uno, lo que implica una participación pública del 80,73 %, así como el aval para una línea de crédito por un total de 2.600 millones de euros, el 80 % de los cuales está garantizado por los gobiernos federal y regional y el otro 20 % queda a riesgo de los bancos.

El grupo Meyer Werft, especializado en la fabricación de cruceros de lujo, es una empresa familiar de sexta generación con 3.800 empleados en Alemania, lo que supone alrededor del 23 % de todos los trabajadores de astilleros alemanes.

La empresa estaba atravesando dificultades debido, entre otras cosas, a la caída de la demanda durante la pandemia del coronavirus y las fuertes subidas de los precios de los bienes intermedios por la guerra en Ucrania.

En abril pasado Meyer Werft inició un proceso de reestructuración para restablecer su competitividad a largo plazo que, de llevarse a cabo con éxito, busca lograr la estabilización de la empresa para 2028. EFECOM

egw/rz/ltm