Comienza el juicio contra el exjefe de VW por el escándalo de la manipulación de emisiones

Berlín, 3 sep (EFECOM).- El juicio contra el expresidente del consejo de administración del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, por su supuesta responsabilidad en el escándalo de manipulación de emisiones, comenzó este martes tras nueve años y numerosos retrasos.

La Audiencia Territorial de Braunschweig le juzgará en un procedimiento que aúna tres acusaciones diferentes, a saber, fraude comercial, falso testimonio y manipulación del mercado, todas ellas rechazadas por Winterkorn, que asegura no haber sabido nunca del fraude.

Según un comunicado del tribunal, el primero de los cargos está relacionado con la sospecha de que los clientes fueron estafados con respecto al funcionamiento de sus vehículos, que en contra de lo publicitado sólo cumplían los límites de emisiones cuando eran testeados.

Este presunto fraude abarcó entre 2006 y 2015 a unos nueve millones de vehículos vendidos en Europa y Estados Unidos, con perjuicios para los compradores cifrados en varios cientos de millones de euros, según la fiscalía.

A pesar de ello, a Winterkorn no se le imputa ser responsable de la estafa durante todo este periodo de tiempo, aunque la fiscalía cree que a más tardar en 2014 tuvo conocimiento de ella.

Otros cuatro exempleados de Volkswagen han sido acusados del mismo delito y comenzaron a ser juzgados ya en 2021, pero el proceso contra Winterkorn fue separado de los demás debido a sus problemas de salud.

El exdirectivo, de 77 años, ha tenido que ser intervenido varias veces en la cadera y la rodilla en los últimos años, pero un peritaje había establecido que a partir de este mes de septiembre estaría en condiciones de ser procesado.

El tribunal ha previsto al menos 90 sesiones y como pronto el juicio podría concluir en septiembre de 2025, si no hay retrasos.

Al exdirectivo se le acusa también de haber prestado falso testimonio durante una declaración ante la cámara baja del Parlamento alemán (Bundestag), ante el que testificó en 2017 que hasta 2015 no había tenido conocimiento de la manipulación de emisiones.

El cargo de manipulación del mercado, por otro lado, se refiere al hecho de que Winterkorn supuestamente evitó informar inmediatamente del riesgo financiero que suponía para el grupo automovilístico la detección de la manipulación de emisiones por parte de las autoridades estadounidenses, aún cuando éstas ya la habían hecho pública.

Poco después de que estallase el escándalo, del que se estima que ha costado al grupo automovilístico más importante de Europa más de 32.000 millones de euros hasta la fecha, Winterkorn dimitió de su puesto. EFECOM

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