El Estado y Canarias firman un convenio para la cesión de carretera edificada sobre lava

Santa Cruz de Tenerife, 19 ago (EFECOM).- Los gobiernos de España y el de Canarias han formalizado este lunes, a través de la firma de un convenio, la cesión de la carretera de la costa, que une Tazacorte y Puerto Naos, a la Comunidad Autónoma.

El acuerdo se ha materializado tras la visita hoy a la isla del ministro de Transporte, Óscar Puente, quien ha destacado las dificultades técnicas que se han tenido que superar para llevar a término la infraestructura viaria, "un reto sin precedentes" pues las obras fueron ejecutadas "sobre lava aún sin enfriar completamente".

La carretera de la costa está operativa desde mayo de 2023, si bien hoy se ha formalizado su cesión y su "inauguración ficticia", en palabras del ministro, en una visita a la que también han acudido el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y el consejero autonómico de Obras Públicas y Transporte, Pablo Rodríguez.

Puente ha recordado en declaraciones a los medios que más del 60 % de esta carretera discurre sobre un espesor medio de 12 metros de colada volcánica, lo que ha requerido la monitorización de la temperatura continua de la lava y la detección de tubos lávicos mediante el uso de georradares.

También ha valorado el "tiempo récord empleado" para hacer la carretera, que ha sido exclusivamente de 14 meses.

"No hay nadie en el mundo que haya logrado hacer esto. Los americanos lo intentaron en las faldas del volcán Kilauea y la carretera se derritió. Eso no ha sucedido en La Palma, de modo que cabe felicitar a las personas de la Dirección General de Carreteras del Gobierno canario", ha añadido.

Para el ministro, las obras servirán de estudio en otras partes del mundo gracias al precedente sentado por la ingeniería y la obra pública española.

Óscar Puente ha añadido que durante la construcción de esta carretera se han reutilizado materiales de la erupción y se han movilizado medios y maquinaria desde la península para, por ejemplo, la construcción del viaducto, las barreras de seguridad o los elementos de señalización, incluyendo el equipo de personas para la instalación de la señalización.

"Unas barreras de seguridad, por cierto, que llaman la atención porque se integran con el entorno magníficamente, se han elegido materiales como la madera, en fin, es algo verdaderamente peculiar", ha ahondado el ministro, que ha apuntado que su Ministerio ha desembolsado más de 40 millones para garantizar esta construcción, esto es, 36,5 millones de inversión total y unos 4,5 millones de euros de dinero que se destinará a expropiaciones.

En su intervención, el presidente canario, Fernando Clavijo, ha admitido que a veces la administración no consigue llegar con la velocidad y la celeridad que gustaría, si bien ha insistido en que la firma del convenio de cesión de la carretera es un ejemplo de que las administraciones están comprometidas con la reconstrucción de La Palma. EFECOM

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