Madrid, 16 ago (EFECOM).- El consorcio Calcasieu Bridge Partners (CBP), formado por Sacyr, Acciona y Plenary Americas, ha alcanzado el cierre financiero para el diseño, construcción, operación y mantenimiento durante 50 años del puente sobre el río Calcasieu, parte de la autopista Interestatal (I-10), en Luisiana (EE.UU.).
La financiación incluye una emisión de bonos exentos de impuestos 'private activity bonds' por importe de 1.333 millones de dólares (o unos 1.222 millones de euros al cambio actual), según han informado este viernes en una nota.
La concesión, con una inversión superior a los 3.370 millones de dólares (3.090 millones de euros) y un presupuesto de construcción de 2.267 millones de dólares (2.079 millones de euros), incluye el reemplazo del puente actual, que tiene más de 70 años de antigüedad.
El proyecto cuenta con fuentes de financiación públicas y privadas. El Estado de Luisiana contribuirá con unos 1.196 millones de dólares (1.097 millones de euros) durante la construcción, que serán pagados conforme se vaya completando la obra.
La financiación a largo plazo incluye la emisión de bonos exentos de impuestos conocidos como 'private activity bonds' por 1.333 millones de dólares (1.222 millones de euros). Esta emisión se ha dividido en cuatro tramos diferentes, con vencimientos entre 2054 y 2066.
Los emisores han sido J.P. Morgan Securities LLC, y Wells Fargo Bank, N.A. El resto de capital privado lo aportarán los socios del consorcio CBP.
El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana seleccionó al consorcio CBP, integrado por Sacyr (30 %), Plenary Americas (40 %) y Acciona (30 %), para el contrato de concesión de este proyecto.
Su obra de construcción será ejecutada por una unión temporal de empresas o UTE de Sacyr (50 %) y Acciona (50 %). Supondrá la reconstrucción de seis carriles de la autopista interestatal, diversas estructuras adicionales, la implementación de un peaje tipo ‘free flow’ y la demolición del puente existente.
Está previsto que la construcción del puente se inicie en 2026 y esté en operación en 2031. Dará servicio a más de 90.000 vehículos diariamente en 2040. EFECOM
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