El "renting" crece un 16 % hasta junio y ya tiene un peso del 29 % en las matriculaciones

Madrid, 2 jul (EFECOM).- Las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de alquiler a largo plazo o "renting" aumentaron un 16 % en la primera mitad de 2024 y alcanzaron las 184.956 unidades, con lo que el peso de este segmento en el mercado creció hasta el 29 % desde el 26,98 % que tenía un año antes.

Según los datos que ha publicado este martes la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el segmento del mercado en el que se matricularon más vehículos de "renting" fue el de turismos con fines comerciales o derivados, furgonetas y "pick up", que sumaron el 45,81 % del total, frente al 44 % de la primera mitad del año pasado.

Asimismo, el "renting" acumula un peso del 48,46 % en el canal de empresa, frente al 46,87 % que representaba en el mismo periodo de 2023.

Solo en el mes de junio se matricularon 38.903 automóviles destinados al alquiler, unos 6.000 más que en junio de 2023, lo que supone un incremento del 18,53 % y la cifra más alta en lo que va de año, además de concentrar ya el 51,5 % del canal de empresa, frente al 48,32 % de un año atrás.

La inversión  de estas empresas en la compra de vehículos nuevos alcanzó los 4.161 millones de euros entre enero y junio, un 17,49 % más que en la primera mitad del año pasado, cuando se invirtieron 3.542 millones.

Las 10 marcas más matriculadas en "renting" en el canal de empresa fueron, por este orden, Renault, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroën, BMW, Mercedes, Audi, Nissan y Seat y juntas representaron el 69,99 % del total, frente al 64,39 % de un año antes.

Estas firmas incrementaron sus matriculaciones un 7,07 % mientras el canal de empresa en "renting" cayó un 1,50 %.

Asimismo, los 10 modelos más demandados para esta actividad fueron Nissan Qashqai, Citroën C3, Volkswagen T-Roc, BMW X1, Citroën Berlingo, Renault Clio, Renault Kangoo, Volkswagen Tiguan y Seat Arona y acapararon el 23 % de las matriculaciones de "renting" en el canal de empresas, frente al 16,8 % de la primera mitad de 2023.

Estos 10 primeros modelos aumentaron sus matriculaciones un 35,2 %, cuando este canal, como se ha dicho, cayó un 1,50 %, según los mismos datos.

Al cierre del primer semestre de 2024 se habían matriculado en el sector del "renting" 16.040 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,67 % del total del "renting" y un incremento interanual del 5,25 %.

Asimismo, las 59.850 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representaron un 9,40 % del total de matriculaciones.

El peso que aportó el "renting" a las matriculaciones totales de electrificados fue del 26,80 %.

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) sumaron, al cierre de junio de 2024, el 35,55 % del total de las matriculaciones de "renting", frente al 34,22 % de un año antes.

El peso del alquiler en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas fue del 24,47 %. EFECOM

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