Cómo conseguir al abono de transporte de Madrid gratis tres años: requisitos y proceso para solicitarlo

El transporte público en Madrid es clave para la movilización de los ciudadanos diariamente. La conexión entre autobuses, metro y cercanías hace que sea mucho más sencillo desplazarse hasta el lugar de trabajo de miles de personas en la capital. Pero también es la clave para aquellas personas que viven en municipios, pueblos o provincias alejadas del centro. La conexión de estas empresas de transporte es inevitable igualmente para los usuarios después de las limitaciones de acceso de vehículos.

Por este motivo, la Comunidad de Madrid ha diseñado un plan de subvenciones con el fin de facilitar los desplazamientos más sostenibles, a través de otras alternativas que se ajustan a las necesidades individuales. El ‘Plan Mueve Madrid’ tiene el objetivo de implantar una conducta responsable con la inversión medioambiental para coordinarse con los acuerdos y compromisos nacionales e internacionales de la mejora de calidad del aire en toda la región.

Esta medida facilitará a los trabajadores que tengan que acceder al centro de la capital para adaptarse a la nueva normativa de 2025. Según este plan, los vehículos que no obtengan un distintivo especial, o los propietarios estén empadronados y cumplan ciertos requisitos, no podrán circular. De esta manera, el proyecto ideado por el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha destinado 1.468.672,41 € para las ayudas que se pueden solicitar hasta tres meses después de la aprobación en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM), el 6 de noviembre.

Las ayudas monetarias del ‘plan Mueve’ tratan de incentivar la utilización de vehículos sostenibles que reduzcan el impacto ambiental. Sin embargo, no todas las personas pueden beneficiarse de este plan. Para aquellos individuos que deseen obtener las ventajas que ofrece esta estrategia medioambiental deberá de cumplir unos requisitos.

Según el BOCM, el usuario debe disponer de una de las siguientes actuaciones: el achatarramiento de vehículos de categoría M1 y N1, sin distintivo ambiental de la DGT, o la adquisición de vehículos de hidrógeno, donde se incluyen ciclos de pedaleo asistido, ciclomotores eléctricos y vehículos eléctricos de células de combustible. La primera situación solo incluye aquellos transportes que achatarrados a partir del día siguiente de la publicación de estas normas hasta el 31 de diciembre de 2026. En cuanto al segundo punto, se acogerán a aquellas personas que hayan adquirido un vehículo entre el 1 de enero de 2024 hasta el fin del programa de ayuda.

Asimismo, habrá tres tipos de beneficiarios al programa:

• Personas físicas, mayores de edad y empadronados en municipios de la Comunidad de Madrid.
• Profesionales autónomos.
• Pequeñas y medianas empresas (PYME) que desarrollen sus actividades y estén dados de alta en el impuesto de actividades económicas en el territorio de la Comunidad de Madrid.

En cualquier caso, los solicitantes deberán estar al corriente de sus obligaciones tributarias con la Administración del Estado, la Seguridad Social y la Hacienda de la Comunidad de Madrid. Además, las personas físicas o jurídicas que se incluyan dentro de algún supuesto del artículo 13.2 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, tampoco podrán acceder a las ventajas del proyecto.

La iniciativa de la Comunidad de Madrid incluye diversas opciones de movilización, para que cada persona pueda optar por la opción que más le beneficie. Así, desde la movilidad individual hasta el transporte compartido y los vehículos de bajas emisiones son los diferentes beneficios a los que estará sujeto el solicitante. Los vehículos que se integran en el ‘Plan Mueve’ son los siguientes:

• Ciclos eléctricos nuevos de dos o tres ruedas: las bicicletas de dos ruedas con pedaleo asistido y una potencia inferior o igual a 250 W tendrán el 50% de descuento con un máximo de 600 €. Mientras, los ciclos de tres ruedas con pedaleo asistido y una potencia inferior o igual a 250 W obtendrá hasta el 30% con un máximo de 1.500 €.
• Bicicletas de mano: una ventaja del 50% del precio de adquisición con un máximo de 1.000 €.
• Ciclomotores eléctricos: hasta un 50% del precio con un máximo de 700 €.
• Vehículos eléctricos de células de combustible M1 destinados a taxi o servicios de VTC: Se obtendrá un descuento del 20% con un máximo de 20.000 €.
• Para el achatarramiento de vehículo se deberá elegir entre cuatro opciones: una ayuda de 2.000 € si se adquiere un vehículo de categoría M1 o N1 con distintivo ECO o 0, una concesión de 1.000 €, un abono transporte de la zona C2 por tres años o el bono de movilidad de cero emisiones de 1.250 €, convertibles en kilómetros, minutos u otros costes derivados del servicio.