Abono transporte de Madrid gratis durante tres años a los que lleven sus coches sin etiqueta al desguace

Entre otros incentivos, el Ayuntamiento ofrecerá una ayuda directa de 1.000 euros a quienes opten por deshacerse de estos vehículos

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Una señalización de Zona de Bajas Emisiones de especial protección en el Distrito Centro, a 2 de enero de 2024, en Madrid. (Eduardo Parra/Europa Press)
Una señalización de Zona de Bajas Emisiones de especial protección en el Distrito Centro, a 2 de enero de 2024, en Madrid. (Eduardo Parra/Europa Press)

La Comunidad de Madrid ha lanzado una iniciativa para incentivar la renovación de vehículos hacia opciones más ecológicas. Según ha informado Europa Press, los residentes que decidan llevar sus coches sin etiqueta medioambiental al desguace recibirán un abono transporte gratuito durante tres años para la zona tarifaria C2.

Esta medida forma parte de un esfuerzo más amplio para implementar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en toda la región, en medio de un debate sobre su aplicación en varios municipios y después de la reciente paralización de la medida en la capital por ordenamiento del Tribunal Supremo.

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha anunciado que además del abono transporte, se ofrecerá otros incentivos como una ayuda directa de 1.000 euros a quienes opten por deshacerse de sus vehículos sin distintivo ambiental.

Por otro lado, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha propuesto ayudas adicionales de hasta 2.000 euros para aquellos que, además de desguazar su vehículo antiguo, adquieran uno nuevo con etiqueta ECO o Cero emisiones.

También se contemplan ayudas para la adquisición de bicicletas y ciclomotores eléctricos. Para quienes opten por una bicicleta con pedaleo asistido de potencia igual o inferior a 250 W, la ayuda máxima será de 600 euros. En el caso de los ciclos de tres ruedas, la subvención asciende a 1.500 euros, mientras que para las bicicletas de mano asistidas se ofrece un apoyo de 1.000 euros. Los ciclomotores de dos ruedas podrán recibir hasta 700 euros.

Un hombre circula por el centro de la capital en una bicicleta eléctrica de Bicimad. (Eduardo Parra / EUROPA PRESS)
Un hombre circula por el centro de la capital en una bicicleta eléctrica de Bicimad. (Eduardo Parra / EUROPA PRESS)

Estas medidas están incluidas en el Plan Mueve Madrid, cuyas normas reguladoras y procedimientos de concesión directa fueron aprobados recientemente por el Consejo de Gobierno. En total, el Ejecutivo autonómico invertirá casi 8,5 millones de euros durante los próximos dos años, hasta el 31 de diciembre de 2026.

Las ayudas del Plan Mueve Madrid se otorgarán de manera directa, sin considerar el nivel de renta de los solicitantes, aunque se reservará un crédito específico para autónomos y comerciantes.

Prórroga de un año para los vehículos sin distintivo

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido extender por un año más el permiso para que los vehículos sin etiqueta puedan circular durante 2025, aunque originalmente la prohibición estaba prevista para entrar en vigor el próximo 1 de enero de 2024. Esta prórroga se aplica a todos los conductores empadronados en la ciudad que posean vehículos sin distintivo ambiental.

Durante los próximos 12 meses, el consistorio madrileño informará a los ciudadanos afectados sobre las nuevas restricciones aplicables a los vehículos clasificados como A, que serán sancionados a partir del 31 de diciembre de 2025, cuando se espera que entre en vigor de forma completa la ZBE en todo el municipio. Además, esta prórroga también permitirá al Ayuntamiento implantar su “política de renovación de vehículos” de manera efectiva.

“Con los mejores datos de calidad del aire y con los avances que se han producido en la ciudad de Madrid, las políticas ambientales tienen que estar acordes con las políticas de desarrollo económico y de cohesión social y, si no, fracasarían”, afirmó este viernes el alcalde madrileño Almeida.

Una renovación también por seguridad vial

Sobre la renovación de vehículos que han tenido que hacer los madrileños por la entrada en vigor de las nuevas restricciones, el alcalde ha subrayado que no se trata solamente de un tema ambiental sino que afecta también a la seguridad vial, que es “extraordinariamente importante”.

Por ello, le pide a los madrileños que puedan, que lo hagan y a los que no, les intentarán ayudar. “A nosotros nos parece muy razonable, lógico y de sentido común avanzar en la renovación de vehículos”, ha apostillado.

Almeida pondrá en el mercado 2.200 pisos para la ‘clase media’: una pareja sin hijos podrá optar si gana menos de 4.400 euros brutos al mes.

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