Así serán los precios del abono Renfe en 2025

Este lunes, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha puesto en duda la continuación de la gratuidad de los bonos en los trenes de Media Distancia y Cercanías para el próximo año. Por tanto, la medida, que surgió con el objetivo de “aliviar la economía familiar” frente a la inflación del país, finalizaría el próximo 31 de diciembre, en caso de no renovación. Aunque el ministro ha defendido nuevas fórmulas para premiar al usuario recurrente con el transporte público.

En una entrevista en la Cadena Ser, Puente aclaró que la renovación de los bonos gratuitos en los trenes dependería “de las negociaciones presupuestarias” y “de decisiones del Gobierno de España”, aunque su posición es clara: “Yo sí puedo anticipar que mi posición, desde luego, es que esa política debe cambiar”, indicó el ministro.

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“La apuesta por el transporte público debe ser, sobre todo, en la calidad, en el confort, en la puntualidad. Ahí es donde hay que hacer el esfuerzo. Soy de los que cree que vamos a ganar usuarios de transporte público, no en función del precio del billete, que es bastante reducido frente al vehículo privado, sino en si le damos al usuario más calidad, más fiabilidad y más frecuencias”, ha argumentado.

En este contexto, Puente ha subrayado que el Ministerio tiene que hacer el esfuerzo en mantener bonos sociales y también premiar a los usuarios que más utilicen el transporte público. “Estamos pensando en una forma de pago a mes vencido, en función del número de usos que hayas hecho, el precio será más barato. Es decir, el usuario recurrente tendrá un precio mucho mejor”, ha avanzado.

Con el abono gratuito de Renfe (vigente, por el momento, hasta el 31 de diciembre), los usuarios debían abonar una fianza reembolsable, de 10 euros para Cercanías y de 20 euros para Media Distancia -que sería devuelto al finalizar el periodo establecido-, y realizar el número mínimo de trayectos en el tiempo que duraba cada oferta: 16 viajes en cuatro meses.

Con el fin de esta medida, regresarían los abonos tradicionales del Cercanías y sin descuento, que quedarían de la siguiente manera:

• Abono mensual limitado: Permite dos viajes diarios durante un mes en un trayecto específico. Es unipersonal y no transferible. El precio varía según las zonas:
  • Una o dos zonas: 28,90 euros
  • Tres zonas: 36,70 euros
  • Cuatro zonas: 59,15 euros
  • Cinco zonas: 68,70 euros
  • Seis zonas: 80,95 euros
  • Siete zonas: 92,90 euros
• Abono trimestral universitario: Dirigido a estudiantes y empleados de determinadas universidades madrileñas. Ofrece viajes ilimitados en ciertos trayectos durante tres meses. El coste depende de las zonas:
  • Una o dos zonas: 87,75 euros
  • Tres zonas: 110,90 euros
  • Cuatro zonas: 179,00 euros
  • Cinco zonas: 208,35 euros
  • Seis zonas: 258,75 euros
  • Siete zonas: 328,45 euros
• Bonotren cercanías: Ofrece hasta 10 viajes al mes en el trayecto seleccionado, sin estar personalizado, por lo que es transferible. Los precios son:
  • Una o dos zonas: 10,00 euros
  • Tres zonas: 13,70 euros
  • Cuatro zonas: 18,55 euros
  • Cinco zonas: 24,30 euros
  • Seis zonas: 28,55 euros
  • Siete zonas: 38,45 euros
• Billetes sencillos cercanías: Permiten un único viaje y tienen los siguientes precios:
• Una o dos zonas: 1,70 euros
• Tres zonas: 1,85 euros
• Cuatro zonas: 2,60 euros
• Cinco zonas: 3,40 euros
• Seis zonas: 4,05 euros
• Siete zonas: 5,50 euros
• Zona Verde: 8,70 euros

Además, hay descuentos para mayores de 60 años, jóvenes, niños, familias numerosas y grupos.