Los coches radares llegan a las ciudades europeas: así multan a partir de septiembre

En Europa, los controles y radares en las carreteras han evolucionado significativamente para mejorar la seguridad vial y gestionar el tráfico de manera más eficiente. En ciudades como Nantes, Francia, se están implementando sistemas avanzados como el reconocimiento automático de matrículas (LAPI) para vigilar el estacionamiento de forma automatizada. Del miércoles 17 de julio y al 31 de agosto, tres coches radar han patrullado las calles de la ciudad para evaluar este método sin imponer multas durante esta fase de prueba, y el sistema va a empezar a estar operativo el 2 de septiembre. Esta tecnología, que incluye coches radar, no solo facilita la detección de infracciones, sino que también se integra con aplicaciones móviles, optimizando la gestión del estacionamiento y eliminando la necesidad de comprobaciones manuales.

El reconocimiento de matrículas permitirá una vigilancia automatizada del estacionamiento de pago en la ciudad, según ha informado Ouest France. Al escanear las matrículas de los vehículos aparcados, los datos se sincronizarán en tiempo real con la información registrada en los parquímetros y en la aplicación móvil de estacionamiento. Cualquier discrepancia, como la falta de registro o el exceso de tiempo, resultará en una multa para el propietario del vehículo a partir de septiembre.

NMGS (Nantes Métropole gestion service) ha sido designado como el operador del sistema de control de estacionamiento en Nantes. La organización preveía la contratación de veinte nuevos empleados para gestionar el proceso. Esta medida forma parte de una iniciativa más amplia de desmaterialización de los tickets de estacionamiento, afectando tanto a los usuarios habituales como a los residentes y profesionales con abonos.

En cuanto a los casos especiales, hay un procedimiento distinto. Los titulares de tarjetas de inclusión de movilidad parking o tarjetas europeas de estacionamiento, que tienen derecho a aparcamiento gratuito, deberán introducir sus matrículas en los expendedores de tickets específicos para PMR (personas con movilidad reducida) o registrar sus datos mediante la aplicación móvil o en las oficinas de NMGS, tal y como indicó un comunicado del Ayuntamiento de la localidad francesa.

A modo de contexto, esta tecnología ya se ha implementado con éxito en otras ciudades francesas, donde ha facilitado la gestión del estacionamiento al reducir la necesidad de verificaciones manuales y mejorar la eficiencia del sistema. En todo momento, la información recogida por los coches radar será contrastada con los datos registrados de las matrículas, garantizando así la exactitud en la aplicación de multas.

El movimiento hacia la digitalización y automatización del control de estacionamiento también pretende hacer más sencilla la vida de los usuarios al eliminar la necesidad de colocar tickets físicos en el parabrisas de sus vehículos. Esta transición hacia un sistema más tecnológico forma parte de una tendencia general hacia la modernización y simplificación de los servicios públicos en las ciudades.

Con estas modificaciones, se espera una mejora sustancial en la gestión del aparcamiento urbano, disminuyendo los casos de estacionamiento no autorizado y optimizando los recursos disponibles. Además, la introducción de coches radar en el control de estacionamiento representa un desarrollo significativo en los métodos de vigilancia urbana, incorporando tecnología avanzada para resolver problemas cotidianos.