Cada cuánto se cambia la correa de distribución

Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado es crucial para evitar daños severos en el motor y costes de reparación elevados

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Una mecánica trabaja en un taller. (Pixabay)
Una mecánica trabaja en un taller. (Pixabay)

La correa de distribución es una de las piezas fundamentales dentro del motor de un vehículo. Su función principal es conectar el cigüeñal con el árbol de levas, logrando que las válvulas y los pistones se muevan de manera sincronizada. Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado es crucial para evitar daños severos en el motor y costes de reparación elevados.

Frecuencia recomendada para el cambio

No existe un intervalo único para todos los vehículos en cuanto al cambio de la correa de distribución, ya que este depende de diversos factores incluyendo el modelo del coche, el tipo de motor y las condiciones de uso. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes de automóviles sugieren realizar el cambio de la correa de distribución entre los 60.000 y 100.000 kilómetros recorridos, o cada cinco años, lo que ocurre primero.

Factores que afectan la vida útil de la correa

  • Condiciones de conducción. Conducir en zonas urbanas en las que se frena y arranca frecuentemente puede causar más desgaste en la correa en comparación con la conducción en carretera.
  • Mantenimiento. Un mantenimiento adecuado del motor y de los componentes relacionados puede ayudar a extender la vida útil de la correa de distribución.
  • Calidad de la correa. Las correas de mayor calidad suelen tener una mayor duración. Es importante elegir una correa que cumpla con las especificaciones del fabricante del vehículo.
  • Clima. Las temperaturas extremas, ya sean muy altas o muy bajas, pueden afectar la elasticidad y resistencia de la correa de distribución.
Tráfico en la autovía A3. (Alejandro Martínez Vélez./ Europa Press)
Tráfico en la autovía A3. (Alejandro Martínez Vélez./ Europa Press)

Signos de desgaste

Estar atento a ciertos signos de desgaste puede ayudar a prevenir problemas mayores. Algunos de estos signos incluyen:

  • Ruido. Un ruido chirriante proveniente del motor podría ser indicio de que la correa está desgastada.
  • Vibraciones. Si el motor presenta vibraciones inusuales, esto podría indicar un problema con la correa de distribución.
  • Problemas al arrancar el motor. Si el vehículo tiene dificultad para ponerse en marcha, podría ser un síntoma de una correa desgastada o desajustada.
  • Desgaste visible. Inspeccionar la correa visualmente puede revelar grietas, desgaste irregular o pérdida de material, indicativos de que es hora de reemplazarla.

Consecuencias de no cambiar la correa a tiempo

No cambiar la correa de distribución a tiempo puede tener consecuencias graves para el motor. La correa puede romperse, lo que causaría un daño significativo a las válvulas, pistones y otras partes del motor. Este tipo de daño puede resultar en reparaciones muy caras, a menudo mucho más que el simple reemplazo preventivo de la correa.

Proceso de sustitución

El proceso de sustitución de la correa de distribución no es sencillo y generalmente requiere de conocimientos y herramientas especializadas, por lo que se recomienda llevar el vehículo a un mecánico profesional. El proceso incluye:

  • Desmontaje de varias piezas del motor para acceder a la correa.
  • Verificación del estado de otros componentes relacionados como la bomba de agua, los tensores y las poleas.
  • Instalación de la nueva correa asegurándose de mantener la sincronización correcta entre el cigüeñal y el árbol de levas.

Recomendaciones finales

Para maximizar la vida útil de la correa de distribución y garantizar el correcto funcionamiento del motor, es crucial seguir las recomendaciones del fabricante respecto a los intervalos de cambio y optar siempre por piezas de repuesto de buena calidad. Además, realizar inspecciones regulares y estar atento a los signos de desgaste pueden ayudar a prevenir problemas mayores y gastos innecesarios.

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