Preocupación máxima por las muertes en carretera: “El verano ha empezado muy mal”

Según el ministro Fernando Grande-Marlaska, la DGT estudia medidas para evitar que los conductores alerten en la carretera de los controles de alcoholemia

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El ministro de Interior, Fernando
El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, interviene durante la sesión de control al Gobierno, en el Congreso de los Diputados, a 29 de mayo de 2024, en Madrid (España). (Jesús Hellín - Europa Press)

El Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha reconocido que existe “preocupación máxima” por el incremento de muertos en accidentes de tráfico, ante un verano que “ha empezado muy, muy mal”. En la primera fase de la operación de tráfico del verano se registraron 21 muertos, diez más que el año pasado y junio se cerró con un 14% más de fallecidos.

Marlaska ha precisado, no obstante, que este repunte de accidentes mortales a consecuencia de “la violencia vial” no es exclusivo de España, sino también de países del entorno y ha recordado que la media nacional es de 34 fallecidos por millón de habitantes mientras la de la UE es 46. “Esto no es satisfacción alguna, sino todo lo contrario, para mí es una preocupación máxima y, por eso, se están haciendo políticas de choque”, ha argumentado el ministro en una entrevista en RNE recogida por Europa Press.

Medidas contra las muertes en las carreteras

Dos agentes de la Guardia
Dos agentes de la Guardia Civil en un control de tráfico (Eduardo Parra - Europa Press)

El ministro ha recordado algunas de las medidas que ha puesto en marcha la Dirección General de Tráfico (DGT) ante esta tendencia alcista como reforzar los controles de drogas y alcoholemia de los que está previsto realizar seis millones de controles.

Ha hecho especial hincapié en la importancia de la campaña ‘alcohol cero’ al volante para evitar que haya quien intente burlar los controles alertando a otros conductores. “El que avisa a alguien de que hay un control de alcoholemia está haciendo una manifestación total de insolidaridad y falta de empatía, porque quizás ese conductor al que se le ha avisado pueda causar después un siniestro y matar a inocentes”, ha indicado Marlaska.

Por ello, ha explicado que desde la DGT se están buscando medidas “tanto desde un punto de vista tecnológico, como de respuesta de esa responsabilidad, ya sea administrativa o penal, para hacerles frente”.

*Información elaborada por Europa Press

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