Estas son hoy las gasolineras más baratas de España

Con el verano en pleno apogeo y los precios de muchos productos esenciales disparados, los conductores españoles buscan formas de ahorrar. Una de las claves para reducir los gastos relacionados con el coche es elegir gasolineras con buenos precios. Según un reciente estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), hasta un 54% de los españoles tienen dificultades para afrontar estos gastos.

La OCU ha monitorizado los precios de los carburantes en más de 10.000 estaciones de servicio en toda España entre marzo y mayo de 2024. El estudio revela que las cadenas de gasolineras más económicas son BonÀrea, Gas Express, GM Oil y Plenoil. Estas cadenas low cost o ligadas a supermercados pueden ofrecer ahorros superiores al 13% frente a las grandes cadenas.

Por otro lado, las estaciones de servicio más caras son las que tienen mayor red de gasolineras en España: BP, Campsa, Petronor, Repsol y Cepsa. Los precios en estas estaciones son entre un 10 y un 15% más caros que los de las cadenas más baratas.

El estudio también muestra diferencias significativas de precio según la provincia. Lérida, Córdoba, Murcia y Almería lideran el ranking de las provincias con los precios más bajos, mientras que las provincias más caras son Baleares, Asturias y Guipúzcoa.

Para los propietarios de coches eléctricos, la OCU advierte que las diferencias de precio entre electrolineras son incluso mayores. Por ejemplo, una recarga ultrarrápida (de más de 100 kW/h) con la red Waylet, la más barata, cuesta un 25% menos que hacerlo con la red Ionity, la más cara.

En resumen, si quieres ahorrar al repostar este verano, elige bien tu gasolinera. Y si necesitas cargar la batería de un coche eléctrico, ten en cuenta las diferencias de precio entre las electrolineras. Recuerda, la mejor opción siempre es recargar el coche en casa.

La OCU recogió los precios de más de 10.000 gasolineras de toda España entre marzo y mayo de 2024. Se compararon los precios del diésel, gasolina 95, diésel mejorado, gasolina 98 y GLP. Luego se calculó el precio medio de todas las gasolineras cada día y la posición de cada estación de servicio respecto a dicho precio medio. A continuación, se calculó la media de dichas posiciones relativas a lo largo de todos los días del periodo. Este valor medio es la posición relativa de cada gasolinera.

Con estos datos, los conductores pueden comparar entre cadenas, entre provincias o entre las estaciones de una misma ciudad. La cadena más barata, que posee la posición relativa más baja, recibe el índice 100 para cada combustible y el resto de las cadenas se sitúan respecto a ella según su nivel de precios. Por ejemplo, una cadena con un índice 114 es un 14% más cara que la cadena más económica. Los precios de las estaciones de servicio de Canarias, Ceuta y Melilla se calculan por separado porque su nivel impositivo es muy diferente.

En general, los precios mejores se encuentran en cadenas low cost, las cadenas pequeñas y el grupo de independientes. BonÀrea es la cadena más barata en diésel y gasolina. Es una cadena de supermercados y estaciones de servicio en Cataluña y zonas de Aragón. En el caso del diésel, también es una muy buena opción ir a Gas Express, GM Oil y Plenoil, cadenas que son las más económicas. En el caso de la gasolina normal, destacan junto a las anteriores Petroprix y E. Leclerc.

Para el caso del gasóleo, las más caras son IDS y las que tienen mayor red de gasolineras en España: BP, Campsa, Petronor, Repsol y Cepsa. En el caso de la gasolina, las cadenas más caras son las 5 grandes. Los precios son entre un 10 y un 15% más caros que los de las cadenas más baratas, lo que supone un importante sobrecoste.

¿Y hay diferencias por zonas? Claramente sí, pero comprobamos también que las provincias baratas lo suelen ser tanto para diésel como para gasolina. Lérida y Córdoba lideran un ranking que tiene en sus puestos de honor también a Almería (de las más baratas en gasolina), Murcia, Teruel, Ciudad Real o Valladolid. Las provincias más caras son Asturias y Guipúzcoa, que tienen gasolineras un 5% más caras de media que las de las más baratas y, sobre todo, Islas Baleares.

Aunque aún estamos lejos de los niveles de otros países, cada vez se venden más coches eléctricos. Precisamente, entre los obstáculos a la implantación del coche eléctrico está la dificultad de carga: el número de lo que llamamos “electrolineras” es aún limitado y se dice que resultan caras. ¿Es así? Hemos analizado los precios de puntos de carga públicos de distintas compañías para saber si existen diferencias.

Los precios son bastante similares entre compañías. El coste suele variar en función de la velocidad de carga: los más baratos son los de carga lenta, mientras los de carga rápida o ultrarrápida tienen un coste mayor. Ionity es la red más cara, sea como sea la carga. Muchas electrolineras ofrecen tarifas más baratas para los clientes que paguen una suscripción mensual: el caso de Zunder o Ionity, algo que conviene tener en cuenta.