Este verano, la operadora ferroviaria nacional Renfe dispondrá de billetes por 5 euros, que permitirán a sus clientes moverse por España económicamente. Estos billetes sólo estarán disponible hasta el próximo día 13 de junio, aplicables a los trenes AVE (Alta Velocidad), Avlo (los trenes de bajo coste de Renfe de alta velocidad) y los viajes de Larga Distancia. No obstante, esta promoción tiene ciertos requisitos que los viajeros deben cumplir para obtener el descuento.
Según informó la operadora mediante un comunicado, esta campaña veraniega estará destinada a familias con niños menores de 14 años. De esta forma, Renfe igualará el precio de los billetes para niños en todos sus servicios con el precio único de los trenes Avlo en tarifa básica. Estos billetes sirven para viajar a cualquier destino, pero solo serán aplicados a los desplazamientos realizados entre el próximo 28 de junio y 8 de septiembre.
Beneficiarios de los billetes de Renfe
Los billetes para niños de 0 a 13 años tienen un precio de 5 euros con la tarifa básica en los servicios Avlo, con un máximo de dos menores de 14 años por cada adulto de 18 años o más. Para el resto de los servicios, las condiciones comerciales generales son las siguientes:
- Billetes de niño de 0 a 13 años ocupando plaza en trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity: 5 euros con tarifa ‘Básico’ y 12 euros con tarifa ‘Elige’.
- Billetes de niño de 0 a 11 años en recorridos domésticos franceses en AVE Internacional: 5 euros.
Los menores de 14 años deberán viajar con un adulto, mientras que en los recorridos franceses deberán viajar acompañados hasta los 11 años. Se debe añadir los billetes de niño a uno de adulto solicitándolo en Renfe Contigo y no se admite la emisión aislada de los billetes
Óscar Puente estudia recurrir a Competencia prácticas “desleales” de Ouigo
El precio de los billetes de tren de alta velocidad de Ouigo, a partir de nueve euros, ha generado quejas del ministro de Transportes, Óscar Puente. El ministro sostiene que esta estrategia no es sostenible ni para Ouigo ni para competidores como Renfe e Iryo, que se ven obligados a bajar precios, afectando sus resultados financieros. Puente anunció que estudia recurrir a Competencia y prevé que Ouigo subirá precios.
Desde Ouigo, operadora ‘lowcost’ francesa, consideran que la liberalización del sector ha abaratado los precios del tren, con sus billetes más caros costando unos 35 euros por trayecto. Los precios, antes monopolizados por Renfe, llegaban a rondar los 100 euros para trayectos como Madrid-Valencia o Madrid-Barcelona.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) señala que la llegada de la competencia a la alta velocidad ha reducido los precios de los billetes en un 40%. En 2023, viajar de Madrid a Barcelona costó una media de 37 euros y de Madrid a Valencia, 22 euros. Ouigo ofrece los precios más bajos a Barcelona (37 euros de media), seguida de Iryo (43 euros) y Avlo (44 euros). Para Valencia, Ouigo y Avlo tienen los billetes más baratos (22,5 euros), seguidos de Iryo (25 euros).
El ministro de Transportes, Óscar Puente, advierte sobre los efectos perjudiciales de precios tan bajos en la sostenibilidad de las empresas. Según Puente, Ouigo no cubre costes con billetes tan baratos y ha reportado pérdidas anuales de 40 millones desde su llegada a España, cubiertas por su empresa matriz, la estatal francesa SNCF. Además, esta estrategia obliga a Renfe e Iryo a reducir sus precios para competir, afectando negativamente sus balances financieros.