Qué es el modo de emergencia que el coche activa automáticamente y qué hacer cuando sucede

El vehículo activa este modo con el objetivo de preservar la seguridad del conductor y del resto de los usuarios de las carreteras

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Alarma sobre una avería en el coche. (DGT)
Alarma sobre una avería en el coche. (DGT)

El control electrónico de vehículos ha experimentado un crecimiento constante en su capacidad de análisis y ayuda a la conducción. Prácticamente, todos los sistemas eléctricos en los vehículos modernos están bajo la supervisión de un cerebro electrónico. Su función es clara: monitorear el funcionamiento adecuado y detectar cualquier anomalía. Este control no se limita a los componentes secundarios; el motor, como elemento central, también está sometido a un análisis constante. Múltiples sensores se encargan de vigilar su rendimiento y estado operativo.

El papel esencial de este sistema electrónico está en su capacidad para regular la potencia, especialmente en situaciones que requieren distintos modos de conducción. Además, su capacidad de detectar fallos mecánicos es una garantía más de seguridad en la carretera.

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¿Qué ocurre cuando se activa este modo?

En caso de ciertos fallos en el motor del vehículo, se activa automáticamente el modo de emergencia o autoprotección. La principal finalidad de esta función es salvaguardar la integridad del motor y minimizar riesgos potenciales.

Cuando se pone en marcha este modo de emergencia, el vehículo informa al conductor mediante una señal en el cuadro de instrumentos. Esta señal se presenta en forma de un testigo amarillo con la representación de una moto. Es una manera efectiva de alertar al conductor sobre la situación y garantizar una respuesta adecuada ante el problema detectado.

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En situaciones de activación del modo de emergencia, el vehículo experimentará una disminución abrupta de su potencia, limitando el número de revoluciones y, por ende, la velocidad alcanzable. Esta restricción en el rendimiento tiene como objetivo primordial evitar daños graves en el motor.

Cientos de coches circulan por las carreteras españolas. (Alejandro Martínez Vélez - Europa Press)
Cientos de coches circulan por las carreteras españolas. (Alejandro Martínez Vélez - Europa Press)

El resultado es que, a pesar de los intentos de aceleración, la velocidad no podrá aumentarse significativamente. Sin embargo, esta limitación permite al conductor desplazarse a un lugar seguro o dirigirse directamente al taller, priorizando la seguridad y la prevención de mayores problemas mecánicos.

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Es importante señalar que el modo de emergencia también puede activarse en caso de problemas con el cambio, especialmente en vehículos con transmisión automática. En tales circunstancias, el funcionamiento del cambio se verá restringido, en ocasiones limitando las marchas disponibles a la primera o segunda velocidad y prohibiendo la inserción de las restantes marchas. Esta medida busca evitar complicaciones adicionales y asegurar al conductor la capacidad de tomar las medidas necesarias.

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¿Cómo se soluciona?

En ocasiones excepcionales, aunque raras, es posible que la situación se resuelva apagando y luego volviendo a encender el vehículo. Esto puede ser especialmente válido si el problema fue causado por un exceso de temperatura, como suele ocurrir en días calurosos de verano. En tales casos, permitir que el vehículo se enfríe durante un tiempo puede ser suficiente para restaurar su funcionamiento normal.

No obstante, en la mayoría de los casos, esta solución no será la norma, y será necesario llevar el vehículo al taller tan pronto como sea posible. En el taller, se desactivará el modo de emergencia una vez que se haya abordado y solucionado la avería que provocó la activación de la señal de emergencia. La detección del problema y su resolución se realiza mediante la conexión del ordenador al vehículo, una herramienta indispensable para el diagnóstico y para la adecuada reparación de problemas mecánicos.

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