La Dirección General de Tráfico (DGT) de España está evaluando nuevas políticas que podrían cambiar la forma en la que los conductores de la tercera edad renuevan su carnet de conducir. Actualmente, no existe un límite de edad para conducir en España; sin embargo, la DGT está estudiando la posibilidad de incrementar el control sobre la salud de los conductores mayores de 65 años acortando los períodos de renovación del carnet.
En el país, la discusión que prevalece tanto en redes sociales como en conversaciones cotidianas se centra en si debería establecerse una edad máxima para la conducción de vehículos. Algunos argumentan que la capacidad de conducir debe ser evaluada individualmente y no basarse en la edad. La práctica vigente respalda esta idea, ya que son los Centros de Reconocimiento Médicos quienes, mediante tests psicotécnicos, determinan si una persona, sin importar la edad, tiene las capacidades necesarias para manejar un vehículo.
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Los datos revelan que solo un 1% de conductores entre 65 y 85 años no aprueba el reconocimiento médico y el porcentaje solo asciende al 2% en aquellos mayores de 86 años. Es importante señalar que, en su mayoría, los conductores son considerados aptos, aunque con ciertas restricciones que se reflejan en el carnet mediante códigos.
Las capacidades físicas tienden a disminuir con la edad, aspecto fundamental para la conducción, incluyendo la vista, el oído y la agilidad en los movimientos. Aun así, las personas que cumplen con los requerimientos mínimos de los Centros de Reconocimiento Médico están calificadas para conducir.
Más de cuatro millones de conductores
En España, alrededor de 4,1 millones de los 27 millones de permisos de conducir pertenecen a personas mayores de 65 años, lo que representa el 15.5% del total. Según datos de la DGT, en 2019, un 28% de las víctimas mortales en siniestros viales correspondían a mayores, evidenciando la necesidad de acciones concretas para garantizar la seguridad vial.
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En términos de la renovación del carnet, antes de 2009, la normativa dictaba la renovación cada diez años hasta los 45, luego cada cinco años hasta los 70 y, a partir de esa edad, cada dos años. Hoy, la renovación del carnet de conducir (clase B) es cada diez años hasta los 65, cuando entonces la frecuencia de renovación pasa a ser cada cinco años.
La propuesta de la DGT, enmarcada en la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030, considera reducir estos plazos para conductores mayores con el propósito de disminuir la siniestralidad vial. Aunque los detalles aún están en desarrollo, la idea es realizar un estudio que permita ajustar los tiempos de validez y considerar la creación de subgrupos una vez superada la barrera de los 65 años.
Este proyecto responde también al incremento de la población de tercera edad y busca adecuar las pruebas a las capacidades específicas de esta franja etaria. Se busca así mejorar la seguridad en las carreteras no solo de España sino en toda la Unión Europea, donde casi el 30% de los fallecidos en accidentes de tráfico son mayores de 65 años.
Para finalizar, la DGT recomienda estar al tanto de las fechas de renovación del carnet de conducir para evitar multas y problemas legales, ofreciendo servicios que facilitan estos trámites a los conductores. Con las posibles nuevas medidas, los conductores mayores podrían necesitar una mayor atención y asistencia para cumplir con los nuevos requerimientos que buscan proteger su bienestar y el de los demás usuarios de la vía.
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