Esta es la nueva señal de la DGT que avisa de que los patinetes eléctricos están prohibidos

La decisión de prohibir en algunos casos y regular en general, ha sido impulsada por diversos factores

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Patinetes estacionados. (AP Foto/Christophe Ena)
Patinetes estacionados. (AP Foto/Christophe Ena)

En una medida que ha generado controversia y debates en la ciudad de Madrid y otras urbes a nivel mundial, la prohibición de los patinetes eléctricos en áreas urbanas ha tomado fuerza en los últimos meses. Este movimiento se enmarca en la creciente preocupación por la seguridad vial y la convivencia entre distintos medios de transporte en las calles de las ciudades. A medida que el uso de patinetes eléctricos se ha vuelto cada vez más popular, también ha surgido la necesidad de regular su presencia en las vías públicas. Es por esta razón por la que la Dirección General de Tráfico se ha lanzado a diseñar una señal para indicar a los usuarios de la red de carreteras españolas que su uso está prohibido.

La decisión de prohibir en algunos casos y regular en general, ha sido impulsada por diversos factores. Uno de los principales argumentos a favor de esta medida es la seguridad de los peatones y ciclistas. Los patinetes eléctricos, que pueden alcanzar velocidades considerables, a menudo circulan por aceras y zonas peatonales, poniendo en riesgo la integridad de quienes transitan a pie. Los accidentes entre patinetes eléctricos y peatones se han vuelto cada vez más frecuentes, generando preocupación en la sociedad y en las autoridades.

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Además de la seguridad, la regulación de los patinetes eléctricos también busca abordar problemas relacionados con la convivencia en las calles. La proliferación de estos vehículos ha llevado a conflictos con otros usuarios de la vía, como ciclistas y conductores de automóviles. La falta de normas claras y la ausencia de carriles específicos para patinetes eléctricos han contribuido a situaciones de congestión y desorden en el tráfico.

Nueva señal de tráfico. Entrada
Nueva señal de tráfico. Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal. (DGT)

Otro aspecto que ha influido en la decisión de prohibir los patinetes eléctricos es la necesidad de preservar el espacio público. En ciudades densamente pobladas como Madrid, el espacio en las aceras es limitado y debe ser compartido de manera equitativa entre peatones, ciclistas y otros medios de transporte. La presencia masiva de patinetes eléctricos ocupando aceras y plazas ha generado tensiones y disputas por el uso del espacio, lo que ha llevado a la búsqueda de soluciones regulatorias.

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No obstante, la prohibición de los patinetes eléctricos no está exenta de críticas y desafíos. Desde sectores contrarios a la prohibición o mayor regulación, argumentan que esta medida puede afectar negativamente a la movilidad urbana, ya que los patinetes eléctricos representan una opción de transporte ágil y ecológica para muchas personas. Además, se plantea la necesidad de encontrar un equilibrio entre la regulación y la promoción de medios de transporte sostenibles.

La DGT invertirá 975.000 euros en 15 radares móviles capaces de multar hasta en seis carriles.

En respuesta a estas preocupaciones, algunas ciudades están optando por implementar restricciones en lugar de una prohibición total. Estas restricciones pueden incluir la obligación de utilizar cascos, limitar la velocidad máxima de los patinetes eléctricos o establecer áreas designadas para su circulación. La idea es permitir su uso, pero bajo condiciones que garanticen la seguridad y la coexistencia con otros modos de transporte.

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