Las dos autopistas que más suben su precio en 2024: aumento del 6,65%

Las autopistas afectadas por el nuevo cuadro tarifario incluyen la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 tramo Alicante-Cartagena, AP-7 tramo Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46

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Una autopista española (Europa Press)
Una autopista española (Europa Press)

El Gobierno ha confirmado el aumento del precio de los peajes en varias autopistas para el año 2024, lo cual supondrá un incremento en las tarifas de entre el 5 y el 6,65% a partir del 1 de enero. Tras la aplicación de una serie de medidas para amortiguar el impacto de la inflación en el costo de los peajes, este ajuste ha sido estipulado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

De acuerdo con la ley de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, específicamente el artículo 77, el alza en los peajes es una respuesta a la elevación del índice de precios al consumo. Aunque las tarifas podrían haber aumentado por encima del 8,5%, la extensión de las subvenciones aprobadas a finales de 2022 permitió limitar el incremento al 4% durante 2023.

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El año pasado, el Gobierno estableció una subvención para reducir la carga financiera de la inflación en los peajes, lo que resultó en una prevención de un posible incremento del 8,4 al 9,5%. Además, se impuso la condición de que tal subvención sería eliminada progresivamente hasta su total desaparición a finales de 2026. La gradualidad en el incremento pretende suavizar el impacto económico sobre los usuarios de las autopistas.

En 2023, la aplicación de estas medidas de subsidio reportó un ahorro de más de 33 millones de euros para los usuarios, monto que fue absorbido por el Ministerio. Se espera que para 2024, la subvención alcance una cuantía en torno a los 30 millones de euros.

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Las autopistas afectadas por el nuevo cuadro tarifario incluyen la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 tramo Alicante-Cartagena, AP-7 tramo Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46. La actualización de las tarifas ha sido aprobada a través de una orden ministerial.

Qué dice el Gobierno

El ministerio dirigido por Óscar Puente ha recordado que los usuarios gozarán de tarifas menos onerosas gracias a las políticas gubernamentales de subsidio que han contenido las subidas previstas inicialmente. Además, Transportes enfatiza que, en línea con el compromiso del Gobierno de apoyar a los hogares españoles, no se incrementarán en este momento los peajes de las autopistas gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), ya que estas vías, después de enfrentar problemas financieros, han sido revertidas al Estado y no han experimentado incrementos desde la rebaja promedio del 30% efectuada en 2019.

Este ajuste en los peajes es un reflejo de la situación económica actual y del esfuerzo por equilibrar la necesidad fiscal con el apoyo a los ciudadanos que utilizan las infraestructuras viales de España. Con la implementación de estas tarifas actualizadas, el país continúa caminando hacia un modelo de sostenibilidad económica y transporte balanceado que busca efectuar una distribución justa de los costos de mantenimiento y operación de la red de autopistas.

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