Verstappen prolonga con suspense su hegemonía en Silverstone: Sainz minimizó daños y Alonso sufrió

Silverstone no se ha escapado del dominio de Red Bull en general y Verstappen en particular. El piloto holandés se ha llevado su séptima pole de la temporada, quinta consecutiva, extendido así su superioridad sobre el resto de pilotos. Su nombre vuelve a estar en el primer cajón de la parrilla, escoltado por dos invitados sorpresa: Norris, segundo y Piastri tercero.

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La posibilidad de lluvia condicionó toda la sesión clasificatoria. Sembró la duda en los box a la hora de la elección de los neumáticos, le jugó una mala pasada a Pérez y a punto de estuvo de costarle muy caro a Fernando Alonso. Magnussen provocó una bandera roja a falta de tres minutos para acabar la Q1 y, durante el tiempo que tardaron en retirar su monoplaza, el trazado se fue secando hasta tal punto de ser un segundo y medio más rápido que antes de las precipitaciones. Todos los pilotos mejoraron su tiempo de forma notoria, excepto Pérez y Alonso que lo hicieron levemente y fueron bajando posiciones hasta que el mexicano cayó al abismo y el asturiano se quedó al borde de la eliminación. Cuarta vez en las últimas seis carreras que Checho Pérez no supera el primer corte clasificatorio.

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El asturiano fue al límite en todos los sentidos. Tanto en su conducción como en los resultados que fue cosechando para ir superando los cortes hasta llegar a la Q3. Las condiciones meteorológicas, clave. “Durante los libres ha hecho mucho viento, pero el coche va bien. Probamos algunas cosas en ambas sesiones y hay más para analizar. Parece que el clima podría cambiar para la clasificación, así que veamos a qué condiciones nos enfrentamos”, predijo Alonso antes de que iniciara la sesión clasificatoria. Predicción que se cumplió y no benefició al AMR 23. El asturiano no tuvo ritmo ni en seco ni sobre mojado y no pudo mejorar su tiempo en la última tanda.

Sainz por su parte logró un trabajado quinto puesto. Al igual que Fernando, no logró su mejor ritmo. “Llevaremos mejoras a Silverstone”, anunció el director de Ferrari a lo largo de la semana, pero no causaron el efecto deseado. Carlos, de nuevo por detrás de Charles Leclerc por órdenes de equipo, minimizó daños en una clasificación loca y consiguió un trabajado quinto puesto que le permitirá pelear mañana por el podio.

Hasta el momento, Mercedes, Ferrari y Aston Martin pugnaban por establecerse como el segundo mejor coche de la parrilla. Se repartieron dicho puesto en las últimas tres carreras. Hamilton lo consiguió en Barcelona, Alonso en Canadá y Leclerc en Austria. Ahora, las tres escuderías tienen un nuevo rival: Mclaren. El equipo británico ha confirmado el paso adelante dado en Austria, donde introdujeron las nuevas mejoras a su monoplaza.

Norris, momentáneamente poleman en el tramo final de la Q3, finalmente saldrá segundo detrás de Verstappen y Piastri desde la tercera plaza, la mejor clasificación de su trayectoria en Fórmula 1. Parrilla atípica para una carrera que promete emociones fuertes y en la que Sainz peleará por el podio y Alonso deberá remontar.

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