Las 20 señales más novedosas de la DGT que se estrenan en las carreteras de España

El Reglamento General de Circulación se ha actualizado. Durante los próximos meses veremos como algunas de las señales de las carreteras que concurrimos se van actualizando y otras se incorporan con el objetivo de proporcionar mayor información a los conductores y, por extensión, también proporcionar mayor seguridad vial a todos los ciudadanos.

Una de las principales razones por las que se ha puesto en marcha la actualización y renovación de las señales es a causa de la petición de los ayuntamientos y del parlamento para adecuar la señalización a los cambios tecnológicos, a los nuevos aspectos de movilidad, a la igualdad de género y para establecer una base homogénea ante las nuevas regulaciones sobre las Zonas de Bajas Emisiones (las ZBE).

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En este escenario, se ha apostado por un catálogo de 130 modificaciones, entre señakes nuevas y señales que se han actualizado para adecuarse a una mejor legibilidad, iconografía y aportar modernidad.

Esta señal comunica el peligro por la próximidd de un tramo en el que existen varios accesos directos a la vía, por lo que el conductor debe ceder el paso a los demás usuarios que se incorporan a la vía por estos mismos accesos.

Esta nueva señal indica a los conductores peligro por la proximidad de un paso para peatones adosado o compartido con un paso para ciclistas. Es importante destacar que, en caso de observar esa señal, los ciclistas deben bajarse de las bicicletas y pasar andando, mientras que en los pasos para ciclistas, pueden pasar montados en ellas.

Esta nueva señal que empezará a aparecer instalada en las carreteras, advierte de peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes.

La nueva señal de la DGT muestra peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc. Esta nueva señal se ha modificado para evitar la posible confusión de los conductores con otras señales como por ejemplo, la señal de posibles caídas de objetos o piedras.

La posible proximidad de un tramo comprendido entre la confluencia y una bifucarción tendrá una señal especifica. La señal advierte de que se producen movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y amentando las posibilidades de que se produzcan choques entre los diferentes vehículos.

La señal de STOP es una de las más importantes para garantizar la seguridad vial. La Dirección General de Tráfico ha apostado por rediseñar la señal para hacerla más legible y moderna. Esta señal indica la obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.

Con la instalación de esta nueva señal, la Dirección General de Tráfico se adapta al nuevo contexto de movilidad y también tiene en cuenta nuevos vehícvulos como los patinetes eléctricos. Esta señal indica la prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal, como por ejemplo, los patinetes -electricos o no-.

Este distintivo expresa prohibición de acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental y también por otros criterios ambientales que se establezcan.

Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentidode circulación. Esta señal puede indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1.

Esta señal comunica a los conductores y viandantes que existe un paso inferior o superior para peatones, con o sin rampa y con o sin rampa para ciclos, además, puede estar acondicionado con un rail.

Esta señal indica una zona de circulación que está destinada en primer lugar a los peatones y en la que se aplican normas especiales de circulación como por ejemplo, la velocidad máxima de los vehículos será de 20 km/h, la circulación está compartida entre vehículos, ciclistas y peatones. Los peatones tienen prioridad, pueden usar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan pasos peatonales. Además, los ciclos y, en su caso, los Vehículos de Movilidad Personal pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario. Por otro lado, los vehículos pueden estacionarse únicamente en los lugares designados por señales o por marcas y los juegos y los deportes no están autorizados.

Indica uno o varioscarriles destinados exclusivamente a la circulación de vehículos con alta ocupación. En la imagen figurará el número de personas a partir de las cuales se considera alta ocupación, lo que será determinado por el órgano gestor competente en cada caso. Si el carril o carriles está reservado no solo a VAO sino también a otro u otros tipos específicos de vehículos, se podrán combinar las imágenes correspondientes del mismo modo que en la señal.

Indica, en una calzada con tres carriles de circulación en el mismo sentido, que se producirá una bifurcación en el carril central con cambio de dirección de los cuatro carriles resultantes, dos hacia la izquierda y dos hacia la derecha.

Indica, en una calzada con un carril, dos o más carriles de circulación, que se producirá la confluencia de uno o más carriles por el lado izquierdo o derecho.

Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante, incluidos los de GLP, de recarga eléctrica o de varios de ellos.

Indica la vigilancia mediante medios de captación y denuncia automáticos, del cumplimiento de lo establecido por la señal vertical a la que acompaña.

Indica los límites genéricos de velocidad en las distintas clases de carreteras y en zona urbana en España.

Indica la posible existencia en el tramo de controles de velocidad mediante medios aéreos, como helicóptero o dron. En caso de que dichos controles tengan como objeto un tipo de vehículo en concreto, la señal podrá incluir únicamente el pictograma correspondiente a dicho vehículo.

Indica, en un tramo de carretera convencional o una carretera multicarril o dentro de un túnel o en autopista o autovía dónde se dan frecuentemente colisiones por alcance y el número de marcas viales de galón que debe dejar un vehículo entre él y el que le precede.

Indica, en un tramo donde es frecuente la pérdida de visibilidad debido a la niebla, el número de balizas luminosas que debe dejar un vehículo entre el y el que le precede.

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