Madrid, 25 may (EFECOM).- Aena ha reunido a las principales empresas del sector de la seguridad privada para abordar con ellas la nueva licitación de este servicio de sus 46 aeropuertos y dos helipuertos por 1.500 millones de euros lanzada la semana pasada y para la que ha elegido, como novedad, el procedimiento de diálogo competitivo.
Concretamente, representantes de 17 compañías han acudido a esta sesión informativa, a la que la asistencia ha sido voluntaria y, en ningún caso, compromete a los participantes ni excluye a los ausentes del proceso de licitación, ha informado este jueves Aena en un comunicado.
Las dudas planteadas, así como aquellas cuestiones que requieran aclaración por parte de los licitadores, serán resueltas en el cuaderno de respuestas, que se publicará en el Perfil del Contratante de Aena y en la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP) y que se irá actualizando a medida que se realicen nuevas preguntas.
Con el nuevo procedimiento por el que se realizará la adjudicación, cuyo período será inicialmente de cuatro años, prorrogable por otra anualidad más, el objeto de la prestación del servicio se perfilará durante la fase de diálogo con los candidatos, partiendo de un documento descriptivo que establece los aspectos más relevantes de la licitación.
Las empresas disponen de un plazo de 30 días naturales desde la publicación del pliego base en el Diario Oficial de la Unión Europea para presentar sus solicitudes de participación, así como sus ofertas técnicas y económicas.
En una segunda fase, se establecerá el diálogo con los licitadores sobre aspectos como la duración del contrato o la configuración de los lotes, entre otros.
Una vez cerrado el plazo de diálogo, los proveedores deberán presentar sus ofertas finales.
De este modo, Aena "pretende dar voz e involucrar a los potenciales adjudicatarios durante todo el proceso, incorporando sus aportaciones para que el expediente resulte equilibrado y atractivo al sector".
Durante la vigencia del contrato, Aena va a llevar a cabo "un importante proceso de modernización tecnológica con el que busca mantener su posición de liderazgo en la gestión aeroportuaria mundial".
En concreto, va a continuar con la instalación de equipos de detección de explosivos (EDS estándar 3) para la inspección del equipaje en bodega, en cumplimiento de la normativa europea.
Además, se van a modernizar los filtros de seguridad, con la implementación de tecnologías vanguardistas (EDSCB, ATRS, Remote Screening y sistemas biométricos), para agilizar el paso por los controles previos al embarque y mejorar la experiencia de los pasajeros. EFECOM
kot/jlm
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