Faltante de gasoil: se multiplican los bloqueos de camioneros en distintas partes del país

La medida de fuerza es por tiempo indeterminado. Hay varias movilizaciones, que incluyó hoy a la mañana en uno de los ingresos a la Capital Federal

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Hoy la protesta de transportistas en uno de los accesos a la Capital Federal.  (Télam)
Hoy la protesta de transportistas en uno de los accesos a la Capital Federal. (Télam)

Sigue a nivel nacional por tiempo indeterminado el paro de los transportistas de carga, en medio de una situación cada vez más complicada por el faltante de gasoil que impacta en más de 20 provincias del país. La medida de fuerza es organizada por Transportistas Unidos de la Argentina (TUDA), Autoconvocados Unidos, y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP).

Los principales reclamos que llevan adelante los gremios son que se normalice el abastecimiento de combustible y que los precios sean similares a los de Capital Federal, una actualización de la tarifa de fletes, ya que el sector advierte sobre un aumento que vienen registrando los costos, y por último plantean la necesidad de acceder sin dificultades a los insumos necesarios para la actividad, como repuestos y neumáticos.

A esta hora del día hay movilizaciones de transportistas en diferentes provincias, especialmente en Río Negro, Neuquén, Santiago del Estero, Corrientes, Misiones, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe, Catamarca y Buenos Aires. Se impide la circulación del transporte de carga, mientras que hay una libre circulación de los automóviles particulares, el transporte de pasajeros, el transporte de caudales y los servicios de emergencia.

Según pudo saber este medio, en lo relacionado a la exportación de granos, en la zona portuaria del Gran Rosario la mayor complicación es en Timbúes donde están bloqueados los ingresos a la misma. También, en dicha región, hay protestas y bloqueos en el cruce de las rutas 11 y 19, en la Autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura de Villa Constitución, en la AO12 y Ruta 18, en varios puntos de la Ruta 34, y en la Autopista Rosario-Santa Fe, en el Puente La Ribera.

Corte En Timbúes

A todo esto, los transportistas de la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina (Untra) ayer llevaron adelante diferentes bloqueos en Neuquén y en Río Negro, y en esta jornada se mantiene la protesta en la rotonda que une la Ruta 151 con el Tercer Puente, entre Neuquén y Cipolletti, donde pasaron toda la noche. Impiden el paso de camiones, pero la policía armó desvíos para colectivos y autos particulares.

En un comunicado, el gremio reclamó al Gobierno una cláusula gatillo para que las tarifas sean proporcionales a la suba del combustible, y monitorear al cumplimiento de la misma. También mejoras en las playas de camiones, y apoyo financiero del Estado para poder superar la crisis que atraviesa el sector por la suba del precio de los combustibles por un lapso mínimo de 12 meses, en cumplimiento con la Ley de abastecimiento.

Tucumán

La provincia de Tucumán es otro de los epicentros de la protesta de los transportistas de carga. Ayer hubo bloqueos en algunos accesos a la capital provincial y en zonas del interior, que fueron organizados por la Cámara de Transportistas de Carga de Tucumán. En las próximas horas las autoridades gubernamentales mantendrían un encuentro con los principales referentes de las actividades productivas con el objetivo de destrabar el conflicto.

Los puntos de mayor conflicto se registran en los cortes de la ruta 302, en el distrito de Cevil Pozo, y por otro lado en la rotonda de empalme con la ruta 9, que es uno de los lugares de acceso a San Miguel de Tucumán. Según se informó, se permite por dicha zona la circulación de colectivos de pasajeros y autos particulares.

Corte en San Nicolás

A raíz de la protesta la zafra azucarera fue interrumpida, según anunció el Centro Azucarero Argentino (CAA). “A pesar de las medidas adoptadas por la industria azucarera para afrontar la zafra con la debida previsión en materia de abastecimiento de energía e insumos, lamentamos informar que la zafra ha tenido que ser interrumpida”, informaron desde la entidad.

Por último. para los integrantes del CAA, esto significa “un trastorno importante, especialmente en cuanto a perjuicio económico, por lo que implica cada arranque de ingenio, la ruptura de la cadena de cosecha-transporte-molienda de la caña, y la caída de empleos y servicio”.

Apoyo a la medida de fuerza

El presidente de la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino, se pronunció hoy a favor de la protesta de los transportistas de carga. “Compartimos el reclamo que están realizando los transportistas en distintas zonas del país porque. Sin gasoil no podemos seguir Ellos son quienes transportan todos los días insumos y productos que el campo consume y genera. El gobierno debe asegurar el abastecimiento de los combustibles para que los distintos sectores puedan seguir trabajando”, expresó el dirigente desde su cuenta personal de Twitter.

Con un profundo silencio del Gobierno sobre la problemática, más allá de algunas medidas que se tomaron la semana pasada, hoy a las 17hs el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, se reunirá con los integrantes de la Comisión de Agricultura y Ganadería de diputados. Si bien la reunión estaba programada con anterioridad, la problemática del gasoil seguramente será uno de los ejes del encuentro.

La discusión llega al Congreso

El diputado nacional pampeano Martín Maquieyra presentó un proyecto para que el Congreso de la Nación exprese su profunda preocupación por la falta de abastecimiento en todo el país y, específicamente, en su provincia, que en los últimos días comenzó a sentir la escasez. También exigió que el jefe de Gabinete, Juan Manzur, se presente en el parlamento a dar explicaciones.

“El gobierno debe dar respuestas concretas a esta problemática que impacta de lleno en el sector productivo de nuestro país: el agropecuario y el transporte de cargas. Es un momento en el que se requieren de los mayores esfuerzos para compatibilizar estas dos actividades que son complementarias y vitales para el repunte económico. A estos problemas debería sobreponerse una mayor coordinación y rapidez en la toma de decisiones por parte del Estado”, aseguró.

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