Suba de tarifas: el Gobierno ajusta los aumentos para consolidar la desaceleración de la inflación

El objetivo oficial ahora es que las variaciones del IPC del Indec se muevan por debajo del 3 por ciento. Los incrementos en luz, gas y combustibles de este mes van en esa línea. Las consultoras dan buenas noticias

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  • Economía anunció aumentos en servicios públicos y combustibles de hasta un 3%.
  • Las subas incluyen electricidad (2,5%), gas (2,7%) y combustibles, mientras que AySA aumentará 4%.
  • La medida busca impulsar la desaceleración inflacionaria sin comprometer la economía familiar.

Lo esencial: el Ministerio de Economía anunció que, desde noviembre, las tarifas de servicios públicos tendrán aumentos de hasta un 3%, en línea con el objetivo de reducir la inflación. El incremento incluye un 2,5% en electricidad y 2,7% en gas, mientras que YPF ajustará los combustibles en menos de 3%, con alzas similares en Shell, Axion y Puma. El Gobierno apunta a controlar el IPC manteniendo los aumentos limitados para aliviar el impacto en el consumo: este tipo de aumentos de tarifas es clave para sostener la baja inflacionaria y mantener el orden en los precios relativos; la política tarifaria se centra en consolidar una baja en la inflación.

El principal objetivo del Gobierno está puesto en apuntalar la desaceleración de la inflación
El principal objetivo del Gobierno está puesto en apuntalar la desaceleración de la inflación

El ministro de Economía, Luis Caputo, definió los aumentos en tarifas de servicios públicos que llegarán en noviembre en línea con el objetivo de apuntalar la desaceleración de la inflación. Según detalló Infobae este jueves, las subas estarán por debajo del 3% para este mes. Ese es el piso de variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Indec que espera perforar el Gobierno y que algunas consultoras anticiparon que podría haber sucedido durante octubre.

En el análisis de Caputo para definir los incrementos juega un papel importante el objetivo de sostener el proceso de desinflación, pero también el ordenamiento de precios relativos, la continuidad en el ajuste de los subsidios y el debilitamiento de los bolsillos de los consumidores.

Desde este mes las boletas finales de electricidad aumentarán 2,5% y 2,7% las de gas natural por redes. La intención en el Ministerio de Economía es que las futuras subas se mantengan en esa misma línea o por debajo de esos porcentajes, en función de cómo evolucione la inflación.

YPF aumentará un 2,75% promedio el precio de sus combustibles. (Imagen ilustrativa Infobae)
YPF aumentará un 2,75% promedio el precio de sus combustibles. (Imagen ilustrativa Infobae)

En ese mismo sentido, fuentes oficiales habían comentado a este medio que esperan que a partir de este viernes la petrolera estatal YPF aplique un incremento menor al 3% promedio en la nafta y el gasoil -aunque en algunas regiones podrían ser mayores-, luego de que en octubre aplicó la primera baja de precio en casi seis años. La decisión responde al ritmo de devaluación mensual, la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y la dinámica de los precios internacionales del petróleo.

Se espera que las competidoras –Shell, Axion y Puma– se muevan en el mismo sentido. En los últimos días, las petroleras anticipaban alzas menores al 4%, pero YPF finalmente impulsará una actualización menor.

Los servicios de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), por su parte, tendrán un incremento del 4% desde el próximo mes. Así surge de la aplicación de la fórmula de actualización que puso la empresa estatal, aunque este segmento no tiene una gran incidencia en el IPC.

Otro rubro que Caputo mantiene topeado es el del transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Los boletos de colectivos y trenes subieron un 600% desde diciembre pasado, pero aún tienen terreno por recorrer para cumplir con la fórmula de actualización por inflación que comenzó en septiembre, pero que se aplicó sólo parcialmente.

El Gobierno no quedó muy lejos de la corrección de precios relativos
El Gobierno no quedó muy lejos de la corrección de precios relativos

De hecho, las líneas de colectivos del AMBA firmaron este miércoles un acuerdo paritario con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que desactivó el paro previsto para este jueves. Sin embargo, ese convenio quedó condicionado a que la Secretaría de Transporte cumpla con la publicación de una nueva estructura de costos en la que deberá reconocerse a las empresas un pasaje más alto o subsidios. El boleto podría saltar de $371 a $530 según los cálculos privados en base al sistema de actualización vigente, aunque Caputo no está dispuesto a convalidar esa suba en el corto plazo mientras que deberá coordinar el sendero con las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires.

En paralelo, las mediciones de octubre de las consultoras privadas dieron buenas noticias al Gobierno sobre la dinámica de la inflación, pero el dato oficial recién se conocerá el próximo martes 12 de noviembre. EcoGo, de Marina Dal Poggetto, estimó un 2,8% en el acumulado de las primeras cuatro semanas del mes pasado. En esa misma línea, Libertad y Progreso midió 2,7% y C&T arrojó un 2,8% en el Gran Buenos Aires.

La profundización de esa tendencia a la baja se dio en medio de la continuidad de la corrección de precios relativos, particularmente en tarifas de electricidad, gas natural, combustibles y transporte. En paralelo, analizan cómo serán las próximas subas pero con la premisa de no poner en riesgo la desaceleración inflacionaria.

La consultora Econviews observó también que la diferencia entre las categorías del IPC que el gobierno anterior mantuvo congeladas y el nivel general, respecto a un período de “equilibrio”, como el segundo semestre de 2018, antes de la crisis de aquel año, se redujo de 0,80 a 0,26 en septiembre pasado (80% a 26 por ciento).

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