Inflación de combustibles: llenar el tanque de un auto cuesta casi 1.900% más que hace cinco años

En CABA, el valor del litro de nafta súper ascendió de $37,62 en febrero de 2019 a $744 en igual mes de este año. A su vez, en dólares el precio de la nafta súper es hoy 13,2% inferior al que era entonces

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Surtidores de nafta y gasoil en una estación de servicio, simbolizando la interdependencia entre la industria del petróleo, el sector del transporte y la economía global. La foto captura la esencialidad de los combustibles en el funcionamiento de automóviles y cómo la variación de precios impacta directamente en la inflación y en el bolsillo de los consumidores. (Imagen ilustrativa Infobae)
(Imagen ilustrativa Infobae)

El precio del combustible crece sin freno en la Argentina y cada vez se debe gastar más para poder circular en un vehículo. Tal es así, que en en los últimos cinco años el costo de llenar el tanque se encareció 1.877 por ciento.

El valor surge de comparar el precio del litro de nafta súper en febrero de 2019 con el valor actual en las estaciones de servicio de Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

Hace cinco años, se debían pagar $37,62 por cada litro, mientras que hoy el mismo producto se vende a 744 pesos. Esto significa que para llenar un tanque de 50 litros, se debían gastar $1.881 en 2019 y se deben pagar $37.200 en la actualidad. De ahí surge el mencionado aumento de 1.877 por ciento.

Por supuesto, el valor del peso no es el mismo ahora que hace cinco años, por lo que resulta interesante hacer la misma comparación en dólares. Tomando como referencia la evolución de la cotización del dólar oficial, se observa que en febrero de 2019 el litro de nafta súper costaba USD 0,98, mientras que hoy tiene un valor de mercado de USD 0,85 (13,2% menos).

En lo que respecta a la nafta premium, en febrero de 2019 el litro de ese producto se vendía a $43,40, por lo que llenar el tanque con esa versión tenía un costo total de $2.170. Hoy, la nafta premium más económica se vende a $918 en las estaciones de servicio de CABA, lo que significa que se deben gastar $45.900 para comprar los 50 litros. En ese caso, entonces, el aumento nominal en el plazo de cinco años fue de 2.015 por ciento.

Medido en dólares, el litro de nafta premium pasó de USD 1,11 a USD 1,05, lo que quiere decir que se abarató 5,4% en el período analizado.

Qué pasó con el gasoil

Las diferencias de precios son aún mayores para los autos gasoleros. En febrero de 2019 el litro del diésel común en las estaciones de servicio de CABA costaba $35,18, mientras que hoy tiene un costo en las bocas de expendio de $784. La diferencia, entonces, es de 2.128%. A la hora de llenar el tanque, el salto de precios fue de $1.759 a $39.200.

aumento nafta
El gasoil premium ya roza los $1.000 en CABA.

Ahora bien, medida en dólares, la evolución del litro de gasoil común marca una mínima baja de USD 0,90 a USD 0,89, por lo que en ese caso el precio -de punta a punta- se mantuvo prácticamente estable.

Por último, el gasoil premium se vendía en febrero de 2019 a $41,18, por lo que llenar el tanque en esa época tenía un costo de $2.059. En febrero de este año, el litro de ese mismo producto ya alcanza un precio de $998 en las estaciones de servicio de CABA, con lo que el tanque lleno tiene un precio final de $49.900. En ese caso, entonces, el incremento fue de 2.323%.

Si se analizan los precios en dólares, se encuentra en esa situación un salto de USD 1,05 a USD 1,14 (8,5% más), siempre teniendo en cuenta la cotización oficial (promedio de todos los bancos).

Los aumentos por venir

El Gobierno nacional dispuso un aumento gradual del impuesto a los combustibles que incide directamente en el valor de la nafta y el gasoil. La decisión del Ejecutivo fue actualizar el tributo congelado por los períodos 2021 y 2022 y postergar el correspondiente al ejercicio 2023, según el decreto 107/2024.

Esta semana, el incremento en los surtidores de la Ciudad de Buenos Aires fue del 6,5% en promedio, pero aún quedan nuevos incrementos por venir, tanto por inflación como por el ajuste pendiente del impuesto a los combustibles. La incorporación al precio de ese tributo comenzará a impactar en marzo.

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