
El Gobierno informó este martes que redujo en un 43% la cantidad de direcciones de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas respecto a las existentes a diciembre de 2023. También se tomó la decisión de recortar en un 35% los reportes directos a la gerencia general. Las medidas se conocieron tras la designación de Fabián Lombardo como nuevo gerente de la compañía, la autorización de cesión parcial o total del paquete accionario y el pedido de una política de “cielos abiertos” que impulsa el presidente Javier Milei.
Las medidas fueron expuestas a través de un comunicado oficial: “En línea con las políticas de reducción del Estado y ahorro fiscal fijadas por el Gobierno Nacional, el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Guillermo Ferraro, informa que ha decidido recortar en un 43% la cantidad de direcciones de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, respecto de las existentes a diciembre del año 2023. También se tomó la decisión de reducir en un 35% los reportes directos a la gerencia general de la compañía”.
“A partir de dichas medidas, Aerolíneas Argentinas pasará de 14 direcciones a 8 y de 17 reportes directos a 11, como parte de su plan de racionalización. Para dotar a la empresa de mayor funcionalidad, las ocho direcciones que a partir de ahora formarán la nueva estructura orgánica de Aerolíneas Argentinas serán: Prensa y Relaciones Institucionales, Asuntos Legales, Económico Financiera, Comercial, Recursos Humanos, Técnica y Flota, Coordinación de Operaciones y Política Aérea y Servicios Corporativos”, detalló el Ministerio de Infraestructura.

“De esta manera, el Gobierno Nacional avanza con las medidas prometidas de reducción y eficiencia del gasto público, uno de los principales objetivos de la gestión que impulsa el presidente Javier Milei”, concluyó el comunicado.
Desde la compañía resaltaron que “se trató de un trabajo coordinado entre Infraestructura y Lombardo para avanzar en una estructura orgánica más eficiente y que nos permita optimizar los circuitos de trabajo internos, por supuesto manteniendo y privilegiando la seguridad operacional y la operación”.
El recorte en el organigrama se da tras el nombramiento del nuevo gerente general de la línea aérea en reemplazo de la posición que dejó Pablo Ceriani. Se trata de un ejecutivo de la industria quien desde 2019 y hasta el momento estaba al frente de la Dirección Comercial, Planeamiento y Gestión de Rutas de Aerolíneas.
Lombardo tiene 35 años de experiencia en el sector aéreo y tuvo un paso previo por la empresa, a la que llegó en 2011. Fue Gerente de Ventas Globales y Chief Commercial Officer (CCO) y cuando ganó Mauricio Macri pasó a Azul Linhas Aéreas. A pesar del fuerte peso que tiene su trayectoria en el sector privado, está identificado con las gestiones de Mariano Recalde y de Ceriani al frente de la empresa.
Su llegada se da en un momento de fuertes cambios para la aerolínea de bandera, en línea con las privatizaciones que propone el nuevo Gobierno. Como parte del DNU “Bases para la reconstrucción de la economía argentina”; Milei determinó la autorización para la cesión del paquete accionario total o parcial de Aerolíneas Argentinas y la “implementación de la política de cielos abiertos”.

Como en otras áreas, como Aduana e Indec, el Gobierno parece priorizar a los funcionarios de carrera en una suerte de continuidad de gestión, aunque esto no había ocurrido en empresas del Estado, como AYSA e YPF, por caso, cuyas cúpulas sí cambiaron. En este caso, además, el propio Presidente aseguró que prefiere vender la compañía aérea o dejársela a los empleados para que la gestionen.
“Lombardo posee una amplia trayectoria en la industria aerocomercial, comenzó su carrera profesional en Varig, donde ocupó múltiples posiciones ejecutivas teniendo a cargo la gerencia de pricing; la dirección de revenue management y rutas para América del Sur; y las direcciones para Italia y medio oriente, Alemania y Europa de Este y Chile, entre otras. En todos estos casos, desempeñó sus funciones con base en los países mencionados”, destacó la compañía tras su designación.
Últimas Noticias
Con más acumulación de dólares en el segundo trimestre, se apuesta a que el riesgo país vuelva a perforar los 500 puntos
Los bonos emitidos por empresas fueron un refugio para los inversores, tuvieron subas significativas y cayeron los rendimientos. Pampa colocó a 5,5% anual en dólares en el mercado local y el Gobierno tuvo que pagar más de 8,5% por una emisión al 2028
Menos nafta con el mismo sueldo: cuánto cayó el poder de compra en el último mes por impacto de la guerra en Irán
En marzo, los salarios argentinos perdieron capacidad de compra de combustibles, ya que el conflicto en Medio Oriente elevó el barril de petróleo más de 34%

Tras el discurso de Trump, el feriado aísla a la Argentina de la volatilidad de los mercados por la guerra en Irán
Luego de la conferencia del presidente de Estados Unidos, las principales bolsas pasaron de verde a rojo. Cuáles fueron las acciones argentinas que más subieron en el último mes

¿Qué pasa con Nike?: las ganancias del gigante deportivo cayeron 35%, sus acciones se derrumbaron y el CEO dice que está preocupado
La compañía informó a los inversionistas que espera que los ingresos disminuyan en el trimestre actual y que sigan bajando durante el resto del año calendario. China y Converse

Evitar multas durante el fin de semana largo: cuál es la documentación obligatoria para salir a la ruta con el auto
La normativa nacional documentos deben tener los conductores al momento de circular. Entre los papeles solicitados en los controles figuran el DNI y la licencia de conducir, la cédula del automotor, entre otros


