Los autos más baratos del mercado subieron más de $1 millón en lo que va del año

La inflación “ataca” por todos los frentes y los autos 0 km no escapan a la regla. En solo cinco meses, los modelos más accesibles del mercado aumentaron más de $1 millón, sin excepción.

En términos porcentuales los aumentos van del 31% al 54%, con algunos modelos exhibiendo un comportamiento acorde al Índice de Precios al Consumidor (IPC) -acumula una suba del 32% entre enero y abril- y otros avanzando a diferente ritmo.

Aun así, las ventas siguen creciendo, apalancadas por una progresiva recuperación del stock. De hecho, casi todas las marcas están logrando mejoras de dos dígitos en relación al año pasado.

Actualmente el vehículo 0 km más económico del mercado es el Toyota Etios 1.5 Aibo 6MT, cuyo valor de lista de mayo es de $4.059.000, según los precios publicados por la Cámara de Comercio Automotor (CCA). Ese modelo en particular aumentó $1.099.000 en relación al valor que exhibía el 31 de diciembre del 2022 ($2.960.000). En términos porcentuales el incremento fue del 37%, uno de los más bajos para ese período.

De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en los primeros cuatro meses del año las ventas del Etios crecieron 48,2%, tomando en cuenta todas sus versiones.

El segundo vehículo más económico en la actualidad es el Citroën C3, en su versión 82 Oure Tech Live M22. Según las listas de precios difundidas por la CCA, ese modelo costaba $2.954.000 en diciembre y se vende a $4.635.800 en la actualidad. De punta a punta tuvo una suba de $1.411.800, equivalente a 48% de aumento. Aunque en ese caso no tiene demasiado sentido analizar el comportamiento de las ventas, debido a que el nuevo modelo fue incorporado a mediados del año que viene.

Tercero en el ranking se precios de ubica el Chevrolet Joy 1.4 base. Entre los diez más accesibles, es el que menor subió en términos porcentuales durante los primeros cinco meses del año (31%), pero aun así tuvo un ajuste de $1.108.000, al pasar de $3.545.900 a $4.653.900.

De acuerdo a los datos de Acara, las ventas de ese modelo de Chevrolet se incrementaron 68,8% entre enero y abril, aunque está lejos del top ten de ventas, con 2.690 patentamientos en lo que va del 2023.

Muy cerca en el precio aparece el Fiat Mobi. La versión más económica, la 1.0 Like, tenía un precio de lista de $3.130.600 y hoy figura a $4.836.200, lo que implica una suba de $1.705.600 (54% de aumento).

El último informe de Acara no precisa la cantidad de ventas logradas por ese modelo durante este año.

Renault tiene dos modelos en la lista de los diez más económicos del mercado. Uno de ellos es el Sandero, cuya versión 1.6 16V Life 2022 figura en las listas de mayo a $5.009.900, un valor que está casi 1,5 millones de pesos por encima del precio de diciembre ($3.550.800). En términos porcentuales, el incremento fue del 41%.

Por ahora ese modelo viene teniendo un buen año. Las estadísticas de Acara demuestran un crecimiento del 14,1% en la cantidad de patentamientos durante el primer cuatrimestre.

El otro modelo económico de Renault es el Logan 1.6 16V Life 2022. La evolución de su precio fue muy similar a la del Logan. Esa versión subió de $3.537.500 a $5.046.300 durante los primeros cinco meses del año (43%).

En lo que respecta a ventas, el Logan logró 2.147 patentamientos a nivel nacional entre enero y abril, con lo que registró un repunte del 11,4%.

Nissan también participa del top ten de autos 0 km más económicos de Argentina, con el Versa 1.6 Sense 2020. En diciembre de 2022 ese modelo tenía un precio de lista de $3.665.800, según los datos publicados por la CCA. Hoy el valor parte de los $5.221.200. Por tanto, en cinco meses subió $1.555.400 (42% de suba).

Las estadísticas de Acara revelan en ese caso una caída del 72,5% en las ventas acumuladas del Versa en los primeros cuatro meses del año.

Toyota tiene un segundo auto entre los más accesibles en precio del país. Se trata del Yaris 1.5 XS 6MT 2022. Los cuadros publicados por la CCA muestran un salto de $3.859.000 a $5.264.000 en el período analizado, lo que dejó como resultado un incremento del 36%.

Con poco más de 3.000 unidades vendidas en los primeros cuatro meses del año, las ventas del Yaris se recuperaron 28,7% interanual en ese período.

También forma parte de la lista de los autos más económicos el Fiat Cronos, vehículo que hoy encabeza las ventas en Argentina. En diciembre de 2022, la versión más económica era la 1.3 Attractive GSE 2022, que tenía un valor de $3.500.800. Ese modelo específico fue discontinuado y hoy la versión de menor precio es la 1.3 Like GSE 2023, que figura a $5.402.700. Es decir que en cinco meses la opción más económica subió 54%, pero no se trata exactamente del mismo auto.

En lo que respecta a las ventas, el liderazgo del Cronos es indiscutible. En los primeros cuatro meses del año se vendieron 19.000 unidades, lo que marcó una mejora del 9,7% en comparación con el período enero-abril de 2022.

El top ten de precios más económicos se completa con el Volkswagen Polo. La versión 1.6 MSI Trend 2022 figuraba en las listas de los últimos días del año pasado a $3.843.000 y hoy se comercializa a $5.554.500, por lo que hubo un salto de $1.711.500 (45% de suba).

Ese modelo también superó la barrera de las 3.000 unidades patentadas en 2023, con lo que registró un repunte interanual de 536,6%, aunque es justo señalar que el año que viene recién se estaba introduciendo el nuevo Polo en el mercado.

El presidente de la Cámara de Comercio Automotor, Alberto Príncipe, explicó que los aumentos no se producen solo por el dólar ni únicamente por la inflación. “Los ajustes se van haciendo de acuerdo a los gastos internos fuera del vehículo en sí, como los aumentos de impuestos, los alquileres y los gastos generales de administración. De esa manera van aumentando los precios de los autos para poder sostener la actividad”, comentó.

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