Mercados: la Bolsa argentina mejoró con selectividad y negocios pendientes de la tendencia externa

El índice accionario líder S&P Merval ganó un 0,7%, a 249.897 unidades. Los bonos Globales en dólares perdieron 1,2% en promedio con un riesgo país en los 1.962 puntos

Guardar
Las acciones cierran la semana con ganancias y los bonos, en baja.
Las acciones cierran la semana con ganancias y los bonos, en baja.

La Bolsa de Argentina subió en los negocios del viernes, con actividad alentada por compras en acciones de buena liquidez a modo de coberturas, en momentos en que las plazas externas operaban flojas ante dudas sobre el futuro económico mundial tras recientes comentarios de funcionarios de la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed). En ese sentido, los indicadores de Wall Street terminaron mixtos: el Dow Jones subió 0,5%; el S&P 500, un 0,2%, y el tecnológico Nasdaq resignó un 0,6 por ciento.

El mercado accionario local viene de un fuerte rally alcista impulsado por tomas de posiciones entre papeles de buena liquidez y cotización externa (ADR) dada una creciente inflación y dudas económicas de corto y mediano plazo en un año en que se celebrarán elecciones presidenciales.

El índice accionario líder S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires mejoró un 0,7%, a 249.897 unidades al cierre, tras perder un 0,8% en la víspera y ganar un 4,5% en las tres primeras rondas de la semana.

“El Merval acumula más de un 20% de ganancia en lo que va del año, sin embargo el mercado local se encuentra en una zona de indefinición en el corto plazo”, dijo Mauro Natalucci, ejecutivo de Cuentas de Rava Bursátil.

Entre las acciones y ADR de compañías argentinas que son negociados en dólares en Wall Street se extendieron las alzas encabezadas por IRSA (+6%) y Transportadora Gas del Sur (+4,3%).

Por su parte, el representante de Fed de Richmond, Thomas Barkin, comentó que la estricta política monetaria está desacelerando “inequívocamente” la economía estadounidense, lo que permitirá a la entidad actuar de forma “más deliberada” en cualquier nueva subida de tasas.

Los bonos Globales de Argentina cayeron un 1,2% en promedio en Wall Street, mientras que el riesgo país de JP Morgan avanzaba 28 unidades para la Argentina, en los 1.962 puntos básicos.

Los agentes financieros coinciden que la pérdida constante de reservas del BCRA también hace complejo el escenario, ya que las posibilidades de cumplir con lo acordado ante el Fondo Monetario Internacional (FMI) se alejan en las actuales circunstancias.

El Gobierno tiene el mayor programa activo con el FMI con un plan de facilidades extendidas por unos 44.000 millones de dólares, con un plan que contempla revisiones trimestrales.

Además los analistas estiman que la economía argentina cerrará el año con un alza de precios entre 95% y 100%, en línea con el arrastre que dejó el 2022, tasas tan elevadas que ponen en juego la rentabilidad real de los inversores.

“El gobierno nacional deberá enfrentar el año 2023 con profundas dificultades, la inflación está indomable, la tasa de interés deberá ser elevada y el tipo de cambio se utilizará como ancla para detener la suba de los precios”, resumió Salvador Di Stefano, economista y asesor de negocios.

Los operadores coinciden en que los inversores se mueven con prudencia también por la incertidumbre global, en un año que en lo político nacional tendrá elecciones presidenciales con puja por las candidaturas en el oficialismo y oposición.

“Es un mercado que se mueve con los síntomas propios y externos de cada día, porque los activos en pesos están baratos todavía frente al dólar, pero los riesgos que representa Argentina son altos y esto hace que prime la prudencia”, comentó a Reuters el analista privado Marcelo Rojas.

“Durante esta semana no hemos tenido demasiados datos económicos (a nivel global) que hagan mover a los mercados, pero los reportes de resultados empresariales han salido algo alentadores y eso compensa los temores que hay por una posible continuación de aumento de tipos de interés por parte de los principales bancos centrales”, afirmó Alexander Londoño, analista de ActivTrades.

Seguir leyendo:

Guardar

Últimas Noticias

El precio de los bonos como indicador de una política de estado

Desde el PRO celebramos que el equilibrio fiscal sea uno de los estandartes en los cuales se apoya el gobierno nacional para llevar adelante su política económica. No lo decimos nosotros, lo dicen los precio
El precio de los bonos como indicador de una política de estado

Los mercados globales asimilaron el “efecto Trump” y comenzaron a acomodarse al nuevo escenario

El Banco Central de China intervino para que suba al yuan, lo que favorece reservas argentinas
Los mercados globales asimilaron el “efecto Trump” y comenzaron a acomodarse al nuevo escenario

Cuáles son las categorías de autos que dominan en el mercado y se siguen expandiendo con mayor oferta

Entre los SUV y las camionetas se reparte el 60% del total de vehículos para uso particular que se venden en la Argentina. Cada categoría tiene segmentaciones internas pero este año han crecido los vehículos que estaban más postergados gracias a la apertura total a los importados
Cuáles son las categorías de autos que dominan en el mercado y se siguen expandiendo con mayor oferta

El Banco Central publicará una nueva tasa de referencia para plazo fijos de $1.000 millones

La TAMAR se sumará a la BADLAR y la TM20, que perdieron peso como referencia dado el avance de la inflación. A diferencia de ellas, la nueva tasa se actualizará una vez por año
El Banco Central publicará una nueva tasa de referencia para plazo fijos de $1.000 millones

Cómo es el plan del Gobierno para privatizar las concesiones de más de 9.000 kilómetros de rutas y autopistas

Se trata de trece tramos que representan el 20 por ciento de la red vial nacional pero concentran el 80 por ciento del tránsito. Hoy están en manos de una empresa estatal. El Estado definirá una tarifa tope y un sistema de actualización trimestral. No habrá canon pero tampoco subsidios
Cómo es el plan del Gobierno para privatizar las concesiones de más de 9.000 kilómetros de rutas y autopistas