El sector turístico atraviesa una buena temporada de verano, con 19,7 millones de viajeros que inyectaron cerca de $342.830 millones de pesos durante enero, según datos de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came). La recuperación tuvo un fuerte apoyo en el Previaje, el programa de promoción turística oficial que movilizó cerca de 4,5 millones de argentinos que contrataron servicios por casi $100.000 millones de pesos, por lo que la mitad de esa cifra será reinvertida por los beneficiados en toda la cadena turística a lo largo de 2022.
Sin embargo, a pesar de estas buenas señales, aún se está muy lejos de volver a la “normalidad”, sobre todo si se comparan las cantidades de pasajeros transportados por las aerolíneas.
Según la información que comparte mensualmente la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), en enero de 2020 -meses antes de que estalle la pandemia-, se transportaron 1.368.000 pasajeros de cabotaje, mientras que este enero que finalizó hace poco más de una semana, se transportaron 936.000 pasajeros en vuelos domésticos. Es decir que se está volando un 31,6% menos que en el último año previo a la pandemia. No obstante, estos 936.000 pasajeros son bastante más que los 406.000 que volaron durante enero de 2021.
Como puede observarse, aún se está a aproximadamente 400.000 pasajeros de volver a los valores prepandémicos, esto sucedió a pesar del Previaje y a pesar de que los destinos turísticos más visitados cuentan con aeropuertos regionales. Según TTS Viajes, los puntos más vendidos durante enero 2022 fueron, en orden decreciente, Bariloche, Mendoza, Calafate, Córdoba e Iguazú; además, según sus datos, la venta hacia estas ciudades creció en un 71% respecto al mismo mes de 2021.
La brecha se vuelve mucho mayor al observar los números de pasajeros internacionales. Durante enero de 2020 se transportaron 1.222.000 de pasajeros, mientras que durante este enero volaron apenas 444.000, es decir que se están transportando un 63,7% menos de viajeros. Sin embargo, estos cuatrocientos cuarenta y cuatro viajeros más que duplican los 205.000 que volaron en enero de 2021.
Al observar los números totales de ambos meses de enero, de 2020 y 2022, que incluyen tanto los pasajeros domésticos como internacionales, se puede observar que durante este enero que pasó se transportaron 1.380.000 viajeros versus los 2.590.000 que volaron antes de la pandemia. En total se está transportando un 53,3% por ciento de pasajeros de los que volaban hace dos años.
Considerando que la pandemia fue muy severa con el negocio aerocomercial, así como lo fue con toda la cadena turística, se puede decir que estas industrias, si bien lejos de volver a la normalidad, están en vías de recuperación. La Argentina perdió varias aerolíneas con la crisis sanitaria que no parecen volver en la brevedad, los niveles de conectividad aérea que supo tener el país no están cerca de recuperarse, pero poco a poco ciertas compañías que mantienen operaciones en el país añaden nuevos vuelos y aumentan sus frecuencias. Es esperable que el 2022 marque la recuperación de los valores domésticos, mientras que habrá que esperar a 2023 para volver a tener la misma conectividad con el mundo que hubo antes de la crisis sanitaria.
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