Alberto Fernández participó del anuncio de un nuevo contrato privado de venta de soja a China por más de USD 500 millones

Fue durante un acto en la planta de la empresa Syngenta en la ciudad santafesina de Venado Tuerto. El presidente también visitó la fábrica de motos Corven

Guardar
Fernández en Venado Tuerto (Presidencia)
Fernández en Venado Tuerto (Presidencia)

Desde Venado Tuerto - La empresa global Syngenta anunció que exportará soja a China a partir del mes próximo. Fue durante un acto en su planta de la ciudad santafesina de Venado Tuerto, que fue encabezado por el presidente Alberto Fernández, varios integrantes del gabinete nacional, autoridades provinciales y municipales.

La empresa lanzará Agri Value Chain (Cadena Integrada de Valor en Agro), una iniciativa conjunta con la empresa estatal china Sinograin Oils Corporation donde ambas compañías garantizan la venta a China de 1,2 millones de toneladas de soja, por un monto superior a los 500 millones de dólares, que Syngenta origina en la Argentina y Uruguay.

“El futuro va a demandar otros conocimientos para el desarrollo tecnológico, científico, y el Estado tiene que estar presente. Crecer, que haya empresarios que inviertan, que esa inversión genere trabajo, que haya producción, que se exporte y genere riqueza para Argentina, ese es el secreto, y para eso estamos aquí”, dijo Fernández.

Y agregó: “No fuimos capaces de pensar un mundo entre todos, cada uno que llegó pensó en su mundo y no integró al conjunto, tal vez la pandemia nos permita darnos cuenta de la importancia de estar unidos, de trabajar juntos, de entender que cuando gana uno ganan todos. Para eso hace falta que nos animemos juntos a encarar ese futuro, acá el dilema no es si Argentina es agrícola o industrial, el dilema es crecer o no, no depende de otros, está en nuestras manos. Antonio Cafiero dijo alguna vez que quien sueña solo, solo sueña, pero quien sueña con otro, construye futuro”.

Inversión

Syngenta, de origen suizo y capitales chinos, brindó detalles sobre su plan de inversiones en el país por más de 25 millones de dólares hasta el año 2022, con el objetivo de mejorar los procesos productivos, ampliar la capacidad de las dos plantas instaladas en la mencionada ciudad santafesina y seguir trabajando en investigación y desarrollo.

Hasta el momento, el principal negocio de la compañía es la producción y comercialización de insumos como agroquímicos y semillas, y con una importante trayectoria y presencia en el mercado en lo relacionado a la protección de cultivos.

La aparición de Syngenta en el rubro exportador será de la mano de un acuerdo con la empresa estatal china Sinograin, que tiene a su cargo la administración, operación de la reserva de granos y aceite en el gigante asiático.

Antonio Aracre, CEO de Syngenta (Gastón Taylor)
Antonio Aracre, CEO de Syngenta (Gastón Taylor)

Semanas atrás, el ministerio de Relaciones Exteriores de la Argentina informó sobre la decisión de Sinograin de aumentar en un 25% el volumen de compra de poroto y aceite de soja.

A partir de esto, la empresa china ampliará las compras de porotos de soja de 3 a 4 millones de toneladas y las de aceite de soja de 300.000 a 400.000 toneladas en el año 2021, lo que implica un incremento de 1 millón de toneladas en el volumen de compra de porotos de soja, y mantiene la intención de compra en lo que respecta a aceite de soja, en comparación a lo comprometido para el 2019.

Además, dichas compras significarían para la Argentina pasar de un ingreso de 1.500 a 2.000 millones de dólares en divisas, registrándose un aumento de 500 millones de dólares en comparación al año pasado, tomando como base se mantengan en promedio el nivel de precios actuales para el poroto de soja.

“Es un día histórico y emocionante para los integrantes de Syngenta”, dijo Antonio Aracre, CEO y presidente de la empresa para Latinoamérica Sur, quien recordó que en los próximos días cumplirán los primeros 20 años de vida, con un fuerte compromiso en la sustentabilidad de la producción agropecuaria.

Fernández en la fábrica de Corven
Fernández en la fábrica de Corven

El empresario comentó que se implementará un proyecto de integración vertical de la cadena de valor, con el objetivo que los productores accedan a ventajas competitivas, el Estado se beneficie con la aceleración en la liquidación de divisas y la empresa haciendo un aporte a la seguridad alimentaria.

Y agregó: “En la Argentina, la agroindustria es la única actividad económica que combina ciencias del conocimiento, producción eficiente de granos y alimentos, agregado de valor industrial y generación de divisas. Es el principal motor para terminar con la pobreza y recuperar la senda del crecimiento de manera sustentable”.

Por otro lado, Aracre convocó al presidente Fernández a fortalecer la capacitación a través de la educación pública. “El mundo va camino a una revolución de trabajo nuevo, con más biotecnología, mundo digital, conocimiento, agricultura de precisión e investigación. Nuestro compromiso es trabajar para potenciar todo ese universo con inversión, soluciones innovadoras y sustentables”.

El acto realizado en Venado Tuerto contó con la presencia de los ministros de Economía, Martín Guzmán; de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; de Agricultura, Luis Basterra; de Desarrollo Social, Daniel Arroyo y del Interior, Eduardo Wado de Pedro.

Motos, también

Antes del acto en Syngenta, Fernández visitó las instalaciones del fabricante de motos Grupo Iraola. El fabricante de las marcas Corven, Zanella, Mondial, Kawasaki, Bajaj y Kymco, anunció hoy inversiones por $980 millones para la expansión de su planta de Venado Tuerto.

Grupo Iraola anuncio una nueva línea de montaje específica para la producción de motos Kawasaki y la incorporación de 500 nuevos operarios,que se suman a los 377 incorporados en los últimos 100 días, y a los más de 1000 colaboradores que integran el grupo”, se detalló en un comunicado.

“Como grupo argentino que hace 50 años invierte en el país, nos llena de satisfacción trabajar en colaboración con un Gobierno Nacional que apoya la industria argentina, para juntos lograr la producción de motos con los más altos estándares de calidad internacional, pero fabricados en el país y así continuar impulsando la generación de valor para todos los argentinos”, dijo Leandro Iraola, presidente del grupo.

Seguí leyendo:

Guardar

Últimas Noticias

El precio de los bonos como indicador de una política de estado

Desde el PRO celebramos que el equilibrio fiscal sea uno de los estandartes en los cuales se apoya el gobierno nacional para llevar adelante su política económica. No lo decimos nosotros, lo dicen los precio
El precio de los bonos como indicador de una política de estado

Los mercados globales asimilaron el “efecto Trump” y comenzaron a acomodarse al nuevo escenario

El Banco Central de China intervino para que suba al yuan, lo que favorece reservas argentinas
Los mercados globales asimilaron el “efecto Trump” y comenzaron a acomodarse al nuevo escenario

Cuáles son las categorías de autos que dominan en el mercado y se siguen expandiendo con mayor oferta

Entre los SUV y las camionetas se reparte el 60% del total de vehículos para uso particular que se venden en la Argentina. Cada categoría tiene segmentaciones internas pero este año han crecido los vehículos que estaban más postergados gracias a la apertura total a los importados
Cuáles son las categorías de autos que dominan en el mercado y se siguen expandiendo con mayor oferta

El Banco Central publicará una nueva tasa de referencia para plazo fijos de $1.000 millones

La TAMAR se sumará a la BADLAR y la TM20, que perdieron peso como referencia dado el avance de la inflación. A diferencia de ellas, la nueva tasa se actualizará una vez por año
El Banco Central publicará una nueva tasa de referencia para plazo fijos de $1.000 millones

Cómo es el plan del Gobierno para privatizar las concesiones de más de 9.000 kilómetros de rutas y autopistas

Se trata de trece tramos que representan el 20 por ciento de la red vial nacional pero concentran el 80 por ciento del tránsito. Hoy están en manos de una empresa estatal. El Estado definirá una tarifa tope y un sistema de actualización trimestral. No habrá canon pero tampoco subsidios
Cómo es el plan del Gobierno para privatizar las concesiones de más de 9.000 kilómetros de rutas y autopistas