La venta de autos usados tuvo un repunte en diciembre del año pasado. Según los datos relevados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el último mes de 2019 se vendieron 140.468 unidades, un crecimiento del 14,33% comparado con igual mes del año anterior. Si se compara con noviembre de 2019, la suba es del 8,91%.
En el total del año, entre enero y diciembre 2019, se comercializaron 1.717.158 vehículos, una baja apenas del 0,40% comparado con igual período de 2018, cuando la venta total fue de 1.723.998 unidades.
Los diez modelos más vendidos a lo largo de 2019 fueron: Volkswagen Gol y Gol trend (22% del total); Chevrolet Corsa y Classic (15%); Renault Clio (10%), Toyota Hilux (9%); Ford Fiesta (8%); Fiat Palio (8%); Ford Ecosport (8%); Ford Focus (7%); Ford Ranger (6%); y Ford Ka (6%).
“Terminó un año 2019 que no pintaba bien en los papeles para el mercado de autos usados, pero finalizó prácticamente con las mismas cifras que en 2018, unos 1,7 millones de vehículos. Si lo comparamos con la caída estrepitosa de la producción y la venta de 0 km, los empresarios del sector tendrían que estar por demás satisfechos, si se tiene en cuenta en el contexto económico. Pero no es así. Desde hace tiempo que se está trabajando con prácticamente nula rentabilidad”, señaló Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
“Esto hace que cualquier volumen pase desapercibido. Además, la presión tributaria es acuciante. En los últimos meses del año una gran cantidad de concesionarias de autos usados cerraron sus puertas. Y esta sí es una muy mala señal”, agregó.
Según detalló el presidente de la cámara, el mercado de autos usados registra desde 2005 un volumen anual de ventas por encima del millón de unidades, incluso sin financiación. “¿Cuánto se incrementaría la venta de usados con financiación acorde al mercado si en época de crisis vendimos más de 1,7 millones de autos usados sin crédito?" —se preguntó Príncipe—. Estaríamos hablando de cerca de dos millones de autos. No es descabellado pensarlo, más aún en la actualidad cuando la gente ya no puede llegar al 0 km y busca autos seminuevos para su recambio".
Las provincias que más subieron sus ventas en 2019 fueron Neuquén (9,07%), San Juan (7,56%), Córdoba (4,17%) y Entre Ríos (3,47%) y Río Negro (2,7%). Mientras que las principales caídas estuvieron en Chaco (con una baja de 13,49%); Santiago del Estero (-12,28%); Formosa (-11,18%); Salta (-11,07%) y Corrientes (-10,07%).
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