
La escudería Alpine de Fórmula 1 se encuentra en el centro de atención tras la incorporación del piloto argentino Franco Colapinto como uno de sus reservas, lo que generó especulaciones sobre el futuro del australiano Jack Doohan en su temporada debut en la categoría. Lejos de aclarar el panorama, el jefe del equipo, Oliver Oakes, abordó la situación durante una conferencia de prensa en Bahréin, donde puso un manto de duda para garantizar la continuidad en toda la temporada del hijo del quíntuple campeón mundial de motociclismo de velocidad en 500 cm3.
La llegada de Colapinto, quien impresionó en 2024 al competir con Williams desde el Gran Premio de Italia, fue interpretada por algunos como una amenaza directa para Doohan. Sin embargo, Oakes desestimó esta narrativa, asegurando que la presión es inherente a cualquier piloto en la Fórmula 1 y que el equipo está enfocado en apoyar a sus talentos. “Creo que todo el mundo quiere el clickbait y es un tema de conversación, pero también se le debe dar un poco de espacio para ponerse en marcha durante unas cuantas carreras”, afirmó el director británico en testimonios publicados por el sitio especializado Motorsport.
Sin embargo, Oakes se hizo eco de las declaraciones del asesor ejecutivo del team francés, Flavio Briatore, quien deslizó que Doohan y Pierre Gasly comenzarán la temporada y con el correr de las carreras se verá quiénes son los conductores a cargo. “Entiendo que todo el mundo tiene una opinión. Todo el mundo puede ser un guerrero del teclado también. Pero es muy simple, ¿no? Estamos aquí para competir. Queremos el mejor piloto en el coche, el mejor motor en el coche. Y por mi parte, fui bastante abierto que, ya sabes, Jack ... Flavio lo dijo, ¿no? Estamos empezando la temporada con Jack y Pierre y luego vamos a ver cómo va todo”, dijo Oliver, en línea con la mirada del experimentado empresario italiano que se sumó a la escudería.
El debut de Doohan en la máxima categoría no solo estará bajo la lupa por la presencia de Colapinto, sino también por las comparaciones inevitables con su compañero de equipo, el experimentado Pierre Gasly. Oakes evitó establecer expectativas numéricas sobre el rendimiento del australiano en relación con Gasly, pero subrayó que será evidente si cumple con las expectativas. “Es bastante fácil de ver este año. Al fin y al cabo, hay muchos novatos en la parrilla, así que puedes ver cómo rinden todos”, explicó.
El contrato de Doohan con Alpine, según rumores en el paddock, estaría condicionado a su desempeño en las primeras cinco carreras de la temporada. Aunque Oakes no confirmó esta información, insistió en la importancia de permitir que el piloto de 22 años se enfoque en su trabajo sin distracciones externas. “Creo que estaría bien que Jack se ponga manos a la obra y también que el equipo lo haga”, declaró.
Cabe recordar que la incorporación de Colapinto no es el único movimiento estratégico de Alpine en cuanto a pilotos de reserva. El equipo también cuenta con Paul Aron y Ryo Hirakawa, lo que, según Oakes, les brinda una posición sólida en términos de talento joven. “Somos muy afortunados de tener tres reservas que son muy buenos, y eso nos pone en una buena posición”, señaló el jefe del equipo. De hecho, el estonio y el japonés participan hoy y mañana en las pruebas privadas de Pirelli, también en Bahréin.
Alpine formó parte de las pruebas de pretemporada, también en Bahréin, donde Gasly resultó más veloz que Doohan. Pero más allá de los tiempos, el equipo galo pudo probar varias puestas a punto en el nuevo A525.
La temporada arrancará con el Gran Premio de Australia en el circuito urbano ubicado en el Albert Park de Melbourne. Allí, de local, Jack Doohan deberá demostrar su valía.
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