Franco Colapinto generó una revolución arriba y abajo del auto en la Fórmula 1. Hay un magnetismo del público con el piloto argentino de 21 años pocas veces visto, y no se trata solo de la ola celeste y blanca que lo sigue en cada circuito, en menor y mayor medida, dependiendo de la distancia con nuestro país. El corredor de Williams se metió en el corazón de fanáticos de diversas latitudes y eso pudo verse en la última fecha corrida en Brasil.
En un evento de uno de los principales sponsors del equipo inglés, el bonaerense fue sorprendido por un grupo de niños que lo fue a buscar. Los pequeños se acercaron con mucho cariño y tuvieron la reciprocidad del oriundo de Pilar, quien charló con ellos y les firmó unos dibujos que hicieron. En una de las ilustraciones, que fue hecha por una niña, pudo verse de forma clara un Williams, con Franco como protagonista.
Fue la mini fanática la que lo conmovió. “Más linda es...”, se le escuchó decir. Franco le elogió el inglés y le preguntó si le gustaba la Fórmula 1 y si iba a concurrir a la carrera.
Hubo abrazos, intercambios de palabras y una foto en la que todos lucieron sonrientes. El lugar del cónclave fue una de las fábricas de la empresa de máquinas para la construcción ubicada en San Pablo, sede del reciente evento el pasado 3 de noviembre, donde en la carrera principal Colapinto abandonó por un accidente en la vuelta 32.
Franco se mostró muy feliz con el encuentro y fue una caricia al alma en la previa a un fin de semana en el que tuvo impactos emotivos, como enterarse por los medios del fallecimiento de su abuelo, Leónidas, el despiste y posterior golpe en la clasificación para la competencia dominical, y el choque en la carrera.
Mientras tanto, Colapinto sigue preparándose para la próxima fecha, que será el 23 de noviembre en el Gran Premio de Las Vegas, en un circuito callejero en la ciudad de Nevada. Será el segundo evento nocturno que deberá afrontar el argentino luego de Singapur, aunque en la competencia norteamericana no sufrirá altas temperaturas ni la humedad.
Para llegar de la mejor manera, Franco está llevando a cabo largas jornadas de trabajo en la base de Williams en Grove, donde lleva a cabo un entrenamiento a fondo con el simulador. Son once horas diarias con un descanso de una hora para almorzar. También efectúa un trabajo con los ingenieros del equipo inglés para comenzar a alistar la puesta a punto sobre los monopostos.
A propósito de los coches, hay una labor a destajo en Williams, ya que se están reparando los daños que hubo en ambos autos por los golpes sufridos por Colapinto y su compañero de equipo, Alex Albon, que tras destrozar su FW 46 en la clasificación no pudo disputar la competencia principal paulista.
También son horas claves para Franco Colapinto, quien busca quedarse con alguna butaca como titular, ya que en su actual escudería estarán Albon y Carlos Sainz, proveniente de Ferrari. La posibilidad está en la estructura de Red Bull. Si bien se habría enfriado la posibilidad en el primer equipo ante la nueva inyección de capitales que habría aportado Sergio “Checo” Pérez con sus sponsors, aún está la chance en la escuadra satélite, Racing Bulls, que no tiene uno de sus lugares cerrados para 2025 y también dependerá de la labor de Liam Lawson. La alternativa es Alpine, que si bien confirmó sus pilotos para la próxima temporada, las versiones que arriban desde Europa dan cuenta de una supuesta intervención de Bernie Ecclestone para que vaya al team francés en lugar de Jack Doohan.